基準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計有限公司的優(yōu)勢：
· 17年設(shè)計經(jīng)驗；
· 強悍的后期結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)技術(shù)支持；
· 擁有優(yōu)質(zhì)的手板模型、注塑模具、鈑金加工等外協(xié)廠商；
三，強制的設(shè)計體現(xiàn)了平等的設(shè)計思維。在一個物質(zhì)與精神并不高度發(fā)達(dá)的社會環(huán)境中，根本就無法要求所有公眾具有高度的公共規(guī)范意識。缺少規(guī)范與限制的個體則會侵犯和危害他人或集體的利益。因此就需要強制的規(guī)范保證被侵害者的利益。強制規(guī)范雖然是對個體的限定，保證的卻是整體和集體利益。因此強制的平等思維體現(xiàn)在強制的行為規(guī)范是針對公眾集體的，而非個體行為的反映。對于設(shè)計來講，這種規(guī)范和保障則會物化成形式，成為可以看到的強制規(guī)范。不難看出，無論現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中的強制特征還是傳統(tǒng)文化中的強制特征都表達(dá)了相同的設(shè)計態(tài)度以強制的形式表達(dá)宏觀的人性化精神，即要求使用者或者執(zhí)行者對某種公眾認(rèn)同的行為規(guī)范的接受。強制的設(shè)計強調(diào)了對公眾意識與行為的思考，設(shè)計考慮的不是個體舒適性，而是集體應(yīng)當(dāng)遵守的行為與規(guī)范，從而更大限度體現(xiàn)設(shè)計的價值。設(shè)計起到了引導(dǎo)集體行為的作用。城市交通中依靠路沿石隔離了車輛與行人，不但限定了行人與車輛的混行，還保證了行人的，保護(hù)了交通中的弱勢群體，使其與車輛處于了平等的地位。
讓我們回到文章最開始的情境，綠地中設(shè)計的小路之所以成為了無效的設(shè)計不正是因為設(shè)計缺乏了合理的強制特征嗎？行人之所以會放棄精心設(shè)計的小路而要自發(fā)地走出一條土路，是因為設(shè)計沒有強制行人對小路做出的選擇。開放的綠地反而為行人提供了開辟另一條道路的可能性。如果我們把綠地中的小路看成公眾應(yīng)當(dāng)遵守的倫理與規(guī)范的話，那么這種倫理與規(guī)范恰好代表了設(shè)計應(yīng)當(dāng)具備的人文主義精神。當(dāng)代表了人文主義精神的倫理與規(guī)范沒必要必須遵守時，人們自然會放棄這些約束。畢竟，在公眾的潛意識里向往更多的自由。于是，在沒有強制設(shè)計的前提下，小路變成了無效的設(shè)計，設(shè)計的人文主義精神也變得無跡可尋。
強制并非是一種缺少人文關(guān)懷的思維方式，恰恰相反，強制則表現(xiàn)為一種積極的精神力量去規(guī)范并引導(dǎo)著公眾。因此，強制設(shè)計中體現(xiàn)的人文主義精神在現(xiàn)代設(shè)計中具有重要的指導(dǎo)作用，在一個物質(zhì)與精神不是極度發(fā)達(dá)的社會環(huán)境里，需要用強制的形式去規(guī)范引導(dǎo)人們的行為，才會使社會秩序更加合理、社會環(huán)境更加和諧。
