鐵路車鉤

鐵路車鉤的概述：

車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。車鉤按開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過車鉤鉤頭上部的提升機構開啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動作實現(xiàn)開啟的叫下作用式（客車采用）。

車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾，在鉤尾上開有垂直扁鎖孔，以便與鉤尾框聯(lián)結。

鐵路車鉤特點：

1.體積小，長X寬X高：1730 x 1580 x 930 mm。

2.壓力大：緩沖器壓力：90噸。

3.功率?。河捅秒姍C、走行電機、橫向移動電機總功率：3.5KW。

4.效率高：裝上或卸下一個車鉤只須1~2分鐘。

5.電動橫向移動，移動量：80mm. 輕松左右轉動，省時省力，對位快捷。

6.橫桿壓頭機構，設計新穎、堅固，經(jīng)久耐用不易損壞。

7.按照工藝要求完全可以成套裝上車鉤緩沖器（無須加木墊）。

8.兩端作業(yè)，只需在車底下推動小車，無需調頭，小車可以旋轉360°。

9.一人作業(yè)，省時省力，很受使用者歡迎。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

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