柴油機的起動

1.柴油機日常使用時的起動準備或備車

（1）檢查柴油機上應無雜質(zhì)。

（2）檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開，保護及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。

（3）檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位；膨脹水箱的水位，必要時補充之。

（4）檢查空氣瓶壓力。

（5）停機或壓油后超過1小時，用備用滑油泵對柴油機泵油，直至滑油壓力表有壓力顯示。打開各缸示功閥，作斷油吹車，注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時手動盤車2轉以上。

2.柴油機的起動

（1）機旁起動

將調(diào)速器轉速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右，負荷限制旋鈕放在刻度“5”位置，把操縱手柄推向“起動”位置，柴油機立即起動，起動成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。起動轉速以200r/min為宜，使柴油機在該轉速下運行2—3min，然后將負荷限制旋鈕調(diào)至負荷處，柴油機即可利用轉速調(diào)節(jié)旋鈕對柴油機加速至標定轉速。轉速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機進行。

（2）應急起動

當柴油機利用操縱手柄，起動電磁閥起動失敗或在其它必須情況下，按下主起動閥上部的應急起動手柄，主起動閥立即開啟，柴油機即能起動，此時，操縱手柄要置于“工作”位置。

3.柴油機起動后的維護。

柴油機起動后應密切注意各儀表的讀數(shù)，尤其是滑油壓力和冷卻水壓力，在任何情況下滑油壓力均不應低于規(guī)定值。與此同時還需密切注意冷卻水循環(huán)情況，防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護系統(tǒng)執(zhí)行機構的動力，故必須在起動結束后檢查空氣瓶內(nèi)壓力，必要時予以補足。柴油機運轉時，禁止關閉壓縮空氣閥門。