據(jù)調(diào)查40%的交通事故與“遠光燈”有關(guān)，常規(guī)（被動）反光標識牌必須使用遠光燈，才能看清標識牌內(nèi)容，而當遠光燈發(fā)出的強光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會產(chǎn)生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應時間及剎車距離增加近一倍。而主動發(fā)光標志可降低駕駛員遠光使用頻率，有效地減少因遠光引發(fā)的各類交通事故的發(fā)生。

標準參與起草人劉干先生介紹說，太陽能在低能耗交通產(chǎn)品中的應用，通過交通部公路科學研究院課題評審，并進入推廣階段。太陽能與LED的完美結(jié)合，具有交通產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)革命大趨勢。由于交通產(chǎn)品（設(shè)施）具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性，太陽能LED光源的信號燈、標志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟、節(jié)能、方便、適用。隨著勻光板、高功率LED等技術(shù)的實際應用，為太陽能交通產(chǎn)品（設(shè)施）的普及又將提供實際作用。

各種標志的顏色、形狀的規(guī)定：

（1）警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。

（2）禁令標志的顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。其中解除禁超車、解除限制速度標志為白底、黑圈、黑杠、黑圖案，圖案壓杠。形狀為圓形，讓路標志為頂角向下的等邊三角形。

（3）指示標志的顏色為藍底、白圖案。形狀為圓形、長方形和正方形。

（4）指路標志的顏色除里程碑、百米樁、公路界牌外，一般道路為藍底、白圖案。形狀除地點識別標志外，均為長方形和正方形。

（5）旅游區(qū)標志的顏色為棕色底白色字符

各種標志設(shè)置的位置：

警告標志設(shè)置的位置與公路的計算行車時速有關(guān)。在農(nóng)村山區(qū)公路，一般應設(shè)在距離危險地點20～50米的地方。

禁令標志一般應設(shè)置在需要限制或禁止的地方，除禁止停車標志外均應成對設(shè)置在限制或禁止路段的起終點和橋梁的兩端。

指示標志多用于城市道路和高等級公路，一般公路使用較少。

指路標志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等標志和里程碑、百米樁、公路界碑。地名標志設(shè)在城鎮(zhèn)的邊緣處；分界標志設(shè)在行政區(qū)劃 、管養(yǎng)路段的分界處；指向標志設(shè)在距離叉路口30～50米處

1、公路交通標志的設(shè)置，應以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，制定合理的設(shè)置標準，根據(jù)各種交通標志的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進行合理設(shè)置。

2、對二級及以上等級的公路和其他等級的國、省道公路應優(yōu)先設(shè)置指路標志，其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標志的公路，經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標志。禁令標志應設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點附近醒目的位置，并應避免與其他交通標志的互相影響。限速標志應根據(jù)不同路段的通行能力、車型構(gòu)成比例、車輛的運行速度等分段進行設(shè)置。

3、在選擇路網(wǎng)中指路標志標示的目的地信息時，應根據(jù)路網(wǎng)密度、公路等級、公路功能、目的地知名度等進行統(tǒng)一考慮。不同種類的交通標志信息應互相呼應，不得出現(xiàn)信息中斷。