國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)近幾年快速發(fā)展發(fā)展,我們可以通過(guò)網(wǎng)上的一組銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能看出來(lái):2006年,隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)一改2001-2005年銷(xiāo)量1000臺(tái)左右的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)突破2000輛,2010年則突破5000輛,2011年直奔10000輛,2012-2013雖然一直維持在10000輛左右,但在移動(dòng)式起重機(jī)(汽車(chē)吊、履帶吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、輪胎吊)之間的比例有所增加。
不難看出,近幾年國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個(gè)階段,數(shù)量陡增意味著人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)勢(shì),紛紛開(kāi)始入手隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē);而數(shù)量穩(wěn)定比例增加則意味著隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)開(kāi)始侵占其他起重機(jī)(比如汽車(chē)吊)市場(chǎng),說(shuō)明它已經(jīng)越來(lái)越引起人們的注意。
半掛牽引車(chē)也能安裝吊機(jī)成為牽引(拖頭)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
后置隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)(又稱(chēng)尾置式),顧名思義位于貨箱后邊,車(chē)輛尾部。相比于中置,這種隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的比例略小,在廣東和港澳臺(tái)地區(qū)能多一些,一般都是折疊臂式吊機(jī),通常搭配6X4或8X4底盤(pán)。