制模工程師認為好的冷卻設(shè)計是工具車間的報價表中本來就有的。工具車間通常不優(yōu)先考慮模具冷卻，其設(shè)計者也不一定對熱傳輸問題非常在行。他們的長處是切割鋼鐵并以盡可能經(jīng)濟的方法生產(chǎn)模具。每一方都認為另一方負責(zé)而實際上哪一方都沒有負責(zé)，這個工業(yè)鏈中的斷層導(dǎo)致的是一種潛在的成本。部件冷卻不足會增加循環(huán)時間、廢料和尺寸問題。

為了形成一個穩(wěn)定的部件，這個等量的熱能必須被除掉。根本上講，輸出的能量必須與輸入的能量相等。注意所有晶體材料的塑化要求的熱能幾乎是非晶體樹脂的一倍。這在熔體準(zhǔn)備時通常沒有問題，盡管給料螺桿結(jié)構(gòu)會影響熔體的準(zhǔn)備。但是，對于烯烴材料而言兩倍的熱量必須被除掉，而且就具有競爭性的非晶體樹脂而言通常還是在同一個循環(huán)時間內(nèi)，它確實含有這一層意思。因此，這種工具對烯烴樹脂就要求較多的模具冷卻以使循環(huán)時間保持競爭性。這些樹脂的結(jié)晶度使這一點成為一個非常重要的問題，因為除熱速度太慢會影響晶體增加并影響制成品的翹曲和尺寸的穩(wěn)定性。

從上表中可以看出，典型模具材料的熱傳導(dǎo)率（K）有很大的差異。K是熱量能夠在材料中行進（傳輸）的速度。這個值越高，熱量的傳輸就更加有效。這個單位僅僅表示每單位時間可測量的熱的數(shù)量，其他的特性保持不變。

銅是一種非常的傳熱材料（是P20的10倍），鋁也是。然而，兩種材料都比較軟，都不用于大批量的生產(chǎn)工具。鈦是一種熱傳導(dǎo)率非常低的硬金屬。這種較差的熱傳導(dǎo)特征使得它能有效地用作熱轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中的絕緣板。如果在某關(guān)鍵區(qū)域要求的熱傳輸量很大，鈹銅合金是的，它結(jié)合了傳熱性能和硬度兩個特征。

GPM——或者局部冷卻劑壁流速度——是優(yōu)化模具冷卻最重要的因素，這一點是已經(jīng)確認了的。那么，是什么阻礙著對GPM的優(yōu)化？答案是壓降。流道中任何不必要的限制都能降低GPM。每一個軟管接頭、彎管、扭接軟管、軟管過長等等，都能構(gòu)成壓力損失的因素，因此，降低了GPM。限制物和壓降太多會使GPM接近于0。一旦流量達到如此地步，再也不會有湍流產(chǎn)生，熱量傳輸會大幅度降低。要平衡輸出、輸入能量，回流冷卻水溫度要上升。由于部件兩側(cè)的溫度變量過大，這個增量會引起部件尺寸不穩(wěn)定。