首先說明，所有出口的運(yùn)輸方式流程一般都是差不多一樣的，流程都是訂艙-----發(fā)貨到場站------報(bào)關(guān)放行-----提單核對----貨物發(fā)出-----貨到目的站----國外通知客戶清關(guān)提貨，大的流程都是這個(gè)樣子的，不論是空運(yùn)，海運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都是圍繞這這一個(gè)主體線路展開的，只要你走過任何一種運(yùn)輸方式都可以遵循，只是有個(gè)別的不同之處，還請走貨的時(shí)候具體聽詢所使用的國際貨運(yùn)代理公司的要求！

歷經(jīng)近五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）的境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)、門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及性和快捷性，深得境內(nèi)外客戶的信賴，基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線路的順利開行將加強(qiáng)河南與中亞國家經(jīng)貿(mào)交流，深化在農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、經(jīng)貿(mào)、物流等領(lǐng)域的合作，提升互聯(lián)互通水平。

2018年5月18日上午，由河南鄭州開往中亞的貨運(yùn)班列，從鄭州圃田集裝箱中心站開出，開啟5000公里之外的中亞之旅，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）的分支線路中亞班列（鄭州）正式開通。首趟中歐班列（鄭州）中亞線路有44個(gè)集裝箱貨物，滿載機(jī)械設(shè)備、配件，食品等貨物。

截止2019年，目前又開通了中越班列，主要線路為鄭州-河內(nèi)，每周兩班，中歐班列更是發(fā)車班次頻繁，每周進(jìn)出口可達(dá)各九班，九出九回，始發(fā)站河南鄭州圃田北，主要 站點(diǎn)有：德國漢堡、慕尼黑，比利時(shí)列日，華沙，布列斯特，赫爾辛堡，巴黎，米蘭，莫斯科，杜伊斯堡，圣彼得堡，布拉格，布達(dá)佩斯，歐洲全境均可送貨上門，部分區(qū)域可清關(guān)代繳稅款，有意請?jiān)斣儯?/p>

精品線路：鄭州-漢堡/慕尼黑/列日/馬拉/布列斯特/華沙/莫斯科/圣彼得堡/明斯克西安-漢堡/慕尼黑/列日/馬拉/布列斯特/華沙//莫斯科/圣彼得堡/明斯克