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福建南平架橋機形式新穎、結(jié)構(gòu)合理;整機重量輕、剛度大;架橋機采用導梁形式，極大減小架橋機前端懸臂撓度，更適應(yīng)架設(shè)上下坡橋梁；中支腿不在橋面上行走，不用鋪設(shè)架橋機縱移軌道，同時減少了架橋機對橋面的壓力，對于箱型梁具有更大的適應(yīng)性；運梁平車參與架橋機的行走，江蘇南京架橋機，成為架橋機的一部分，使架橋機的整體長度減少，架橋機生產(chǎn)銷售，架橋機對彎橋具有更大的適應(yīng)性；架橋機前、中支腿位置可以隨意調(diào)整，架設(shè)斜交橋時可根據(jù)斜交橋角度調(diào)整架橋機前、中支腿位置，可適應(yīng)45°以下任意角度斜橋；邊梁一次到位，采用邊梁掛架，整機攜邊梁橫移一次到位，解決了邊梁安裝的難題；同時邊梁掛架安裝在起吊天車上，可根據(jù)吊點的位置移動，不受吊點位置的限制并配置各種不同型號的設(shè)備，同時根據(jù)客戶需求可量身定制您需要的設(shè)備！

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