消防建審需要的資料： 1、平面圖紙，加蓋裝修單位設計資質(zhì)章； 2、《建設工程消防設計備案表》 3、工商營業(yè)執(zhí)照或工商核準名稱復印件； 4、設計資質(zhì)證明文件； 5、申請單位的授權委托書和受委托人的身份證復印件 6、《審核申報表》 7、建筑工程消防驗收意見書復印件（98年后建筑物）； 8、房屋租賃合同復印件；

消防噴淋安裝規(guī)范 7．1 一般規(guī)定 7．1．1 噴頭應布置在頂板或吊頂下易于接觸到火災熱氣流并有利于均勻布水的位置。當噴頭附近有障礙物時，應符合本規(guī)范7.2節(jié)的規(guī)定或增設補償噴水強度的噴頭。 7．1．2 直立型、下垂型噴頭的布置，包括同一根配水支管上噴頭的間距及相鄰配水支管的間距，應根據(jù)系統(tǒng)的噴水強度、噴頭的流量系數(shù)和工作壓力確定，并不應大于表7．1．2的規(guī)定，且不宜小于2.4m。 7．1．3 除吊頂型噴頭及吊頂下安裝的噴頭外，直立型、下垂型標準噴頭，其濺水盤與頂板的距離，不應小于75mm，不應大于150mm。 1 當在梁或其他障礙物底面下方的平面上布置噴頭時，濺水盤與頂板的距離不應大于300mm，同時濺水盤與梁等障礙物底面的垂直距離不應小于25mm，不應大于1OOmm。 2 在梁間布置噴頭時，應符合本規(guī)范7．2．1條的規(guī)定。確有困難時，濺水盤與頂板的距離不應大于550mm。 梁間布置的噴頭，噴頭濺水盤與頂板距離達到550mm仍不能符合7．2．1條規(guī)定時，應在梁底面的下方增設噴頭。

消防工程施工大致分7大系統(tǒng)：1消防水滅火系統(tǒng)，2火災自動報警系統(tǒng)，3防排煙系統(tǒng)，4應急疏散系統(tǒng)，5氣體滅火系統(tǒng)，6泡沫滅火系統(tǒng)，7防火分隔。 其中水滅火系統(tǒng)包括：室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)，消防水泡、水幕、細水霧等。防排煙系統(tǒng)包括：正壓送風系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)。應急疏散系統(tǒng)包括：應急照明和疏散指示。氣體滅火系統(tǒng)包括：二氧化碳滅火系統(tǒng)，七氟丙烷滅火系統(tǒng)、氣溶膠滅火系統(tǒng)和IG541等。防火分隔就是防火墻、防火門、防火卷簾的統(tǒng)稱。當然還有一些其他小項類似鋼結構防火處理、超細干粉等就不詳細介紹了。

隨著人民生活水平逐漸提高，消防安裝乘車出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠帧？墒且坏┪覀冇龅匠俗慕煌üぞ甙l(fā)生事故，如何才能更好的自救逃生?下面，為您教授幾個交通事故中的自救技巧： 1、在車輛發(fā)生險情或事故時，乘客頭腦要保持，迅速判明情況、采取適當措施，切忌驚惶失措。 2、車輛遇險時，應雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或雙臂保護好頭面部。若遇翻車或墜車時，應迅速蹲下，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。 3、車輛在行駛中發(fā)生事故時，切忌盲目跳車，應在車輛停下后再陸續(xù)撤離。若在車中感到將被拋出車外時，應在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險區(qū)的距離。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。 4、當交通事故發(fā)生后，應迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近單位、村鎮(zhèn)緊急尋求救助，也可攔截過往車輛求援。 5、遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車內(nèi)時，要盡量避免暴力硬拉等方法，應等待專業(yè)救援人員到達現(xiàn)場后使用合理的方法實施救援;傷員救出后，應立即對其進行現(xiàn)場急救，再轉(zhuǎn)送醫(yī)院。 6、如行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和電源，立即設法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可使用車內(nèi)錘擊碎前后擋風玻璃或車窗脫身。 7、消防安裝當乘客衣物已經(jīng)著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。 8、當身上的火勢撲滅后，不要著急脫掉粘在皮膚上的衣服，大面積的可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火。