混凝土護(hù)欄就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

混凝土防撞護(hù)欄的外觀標(biāo)準(zhǔn)：

1、現(xiàn)澆混凝土防撞護(hù)欄直，美觀，表面光滑。顏色是一致的。

2、護(hù)欄混凝土表面的蜂窩表面積不得超過面積的0.5％，深度不得超過10mm。

防撞護(hù)欄通常用于高速公路或公路橋梁。所謂防撞實(shí)際上比較強(qiáng)，防止撞擊傷害。當(dāng)車輛在發(fā)生事故時(shí)撞到防撞護(hù)欄時(shí)，它不會(huì)突破防撞護(hù)欄并落在路面或橋面板下方，造成更多損失和人員傷亡。

混凝土本身具有抗?jié)B性、抗碳化性、抗腐蝕性、耐磨性等特點(diǎn)，又因?yàn)楝F(xiàn)代混凝土仿木欄桿制作的技術(shù)不斷提高，造型多異。

隨著新一輪的仿古熱的逐漸流行，混凝土仿木欄桿也在這波大潮中得到了廣泛的推廣和發(fā)展，受到了市場的青睞和認(rèn)可，混凝土仿木欄桿、塑石假山等園林建筑是現(xiàn)代的一種潮流，一種新鮮的景觀藝術(shù)。

水泥強(qiáng)度和水膠比 混凝土仿木欄桿強(qiáng)度主要決定于水泥石和粗骨料界面的黏結(jié)強(qiáng)度，而黏結(jié)強(qiáng)度又取決于水泥石強(qiáng)度。水泥石強(qiáng)度越高，水泥石與粗骨料界面的黏結(jié)強(qiáng)度也越高。至于水泥石強(qiáng)度，則取決于水泥強(qiáng)度和水膠比。這是由于水泥強(qiáng)度越高，水泥石強(qiáng)度越高，黏結(jié)力越強(qiáng)，混凝土強(qiáng)度越高。在水泥強(qiáng)度相同的情況下，混凝土強(qiáng)度則隨水膠比的增大有規(guī)律地降低。但水膠比也不是越小越好，當(dāng)水膠比過小時(shí)，水泥漿過于干稠，混凝土不易被振密實(shí)，反而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低。