如何下手抓緊辦理拿到港珠澳車牌

深圳粵B藍(lán)牌的價(jià)格直抵普通白領(lǐng)年薪，另辟蹊徑申請港珠澳車牌

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深圳普通白領(lǐng)1年不吃不喝 工資剛好買塊鐵皮

深圳作為一個(gè)外來人口大城市，外來的汽車逐年陡增。自從今年8月底深圳擴(kuò)大外地車牌限行區(qū)域，改為全市限行后，深圳車牌的價(jià)格一路飛漲,搖號(hào)更是望眼欲穿……

深圳粵B車牌的價(jià)格都可以直接買臺(tái)車了，并且即便你有錢，也不一定能馬上競價(jià)車牌。2019個(gè)人車牌平均成交價(jià)較上期再度出現(xiàn)大幅攀升，達(dá)到了75103元。

深圳普通白領(lǐng)1年不吃不喝 工資剛好買塊鐵皮。根據(jù)中國南方人才市場11月14日發(fā)布的薪酬數(shù)據(jù)，深圳的薪酬已連續(xù)5年領(lǐng)跑全省，平均月薪為8421元。對于普通工薪階層來說，1年的平均薪酬就是101052元。

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轉(zhuǎn)變思維，從新能源車和粵港澳兩地車牌入手

眼看著粵B車牌的價(jià)格持續(xù)攀升，不少人開始轉(zhuǎn)變思維，從新能源車和粵港澳兩地車牌入手。買車的初衷本就是為了上下班、接送孩子上學(xué)方便，在粵B車牌“一牌難求”的情況下，無需排隊(duì)搖號(hào)的新能源車和連通港珠澳三地的粵港澳車牌則相對容易，且粵港澳車牌從交通的便利性以及出行成本、投資價(jià)值方面則更勝粵B車牌一籌。

相比這個(gè)七八萬都難搶到的粵B，很多佛系車主已經(jīng)開始曲線搶牌了，他們的思路是這樣的：在香港買進(jìn)口豪車。這些豪車在國內(nèi)要100萬，在香港買就能省下50-60萬，再利用這省下的60萬上一張港珠澳兩地車牌，而在深圳又不限號(hào)，等于買了部車賺了個(gè)牌，還能在深圳、香港開。

不難怪，粵港兩地車牌已成為不少人士的另一選擇，而且，升值空間也看得到。上個(gè)月還是60萬的市場價(jià)，現(xiàn)在通車在即，已經(jīng)有不少機(jī)構(gòu)喊價(jià)80萬了！

盡管已有7000個(gè)車牌指標(biāo)名額的釋放，但真實(shí)名額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如想象中樂觀！要知道投資1000億的世界工程港珠澳大橋可不是鬧著玩的，每天7000輛的通關(guān)車輛還只是保守?cái)?shù)字。隨著粵港澳大灣區(qū)概念被爆炒，目前，很多人早已對車牌“虎視眈眈”，市場上的車牌名額早已大幅度縮水。

而現(xiàn)在，下手車牌的時(shí)機(jī)，就擺在眼前！

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