油缸行程的信號控制

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應有行程限位控制開關(guān)，確?；钊讼?；同時應具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。

1、油缸頂出的信號控制：

頂針板必須由油缸完全復位，避免合模強行復位；因此，要求開關(guān)動作精度要高，并需設(shè)計調(diào)節(jié)裝置。

2、動?；瑝K油缸的控制信號：

滑塊的兩個極限位置都應設(shè)計可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當頂出零件與滑塊有干涉時，頂針組板要復位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定?；瑝K油缸的控制：

當從動模取件時，在開模之前應先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

油缸用于制品頂出

A.在頂出行程超過注塑機頂出行程時，可考慮用油缸頂出。

B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。

C.從側(cè)向頂出。

在此類應用中，應注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出元件對頂針組板的作用力構(gòu)成平衡力系，減少頂針組板動推板導柱的傾覆力，使頂針組板動作順。

拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

要正確安裝各處的密封裝置。①安裝o形圈時，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝y形和v形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔;此外，yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。v形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。④拆卸后的o形密封圈和防塵圈應全部換新。