油缸行程的信號控制

在模具結構中油缸應有行程限位控制開關，確?；钊讼?；同時應具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。

1、油缸頂出的信號控制：

頂針板必須由油缸完全復位，避免合模強行復位；因此，要求開關動作精度要高，并需設計調(diào)節(jié)裝置。

2、動模滑塊油缸的控制信號：

滑塊的兩個極限位置都應設計可調(diào)節(jié)的行程開關。當頂出零件與滑塊有干涉時，頂針組板要復位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定?；瑝K油缸的控制：

當從動模取件時，在開模之前應先抽滑塊；根據(jù)具體結構確定是先合滑塊還是合模。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驅(qū)動，大大簡化模具結構，降低成本；但需注意動作順序的控制和滑塊鎖緊，以免動作錯亂損壞模具或油缸鎖緊力不足而無法封膠，抽芯力不足而抽不動滑塊。

模具油缸的使用

模具油缸主要應用于壓鑄模具與塑料模具設備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時使用）。

緩沖機構的一般要求是：

(1)緩沖機構應能以較短的緩沖行程吸收較大的動能。

(2)緩沖過程中緩沖腔壓力變化較平緩，峰值壓力小于液壓油缸額定壓力的1.5倍。

(3)動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苁褂鸵簻囟壬仙龝r，油液的溫度不應超過密封件的允許極限。