公路運輸是19世紀末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的。初期主要承擔(dān)短途運輸業(yè)務(wù)。
次世界大戰(zhàn)結(jié)后,基于汽車工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加,公路運輸走向發(fā)展的階段,不僅是短途運輸?shù)闹髁?,并進入長途運輸?shù)念I(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,公路運輸發(fā)展迅速。歐洲許多國家和美國、日本等國已建成比較發(fā)達的公路網(wǎng),汽車工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),促使公路運輸在運輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位。發(fā)達國家公路運輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量占各種運輸方式總周轉(zhuǎn)量的90%左右。
零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此最小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。 下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運:
1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?
2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用爆炸品保險箱運輸?shù)某?;
3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);
4.蜜蜂;
5.不易計算件數(shù)的貨物;
6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運輸辦法允許者除外);
7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。
零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,專用線、專用鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔(dān),須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理。
零擔(dān)貨物運輸按運輸方式可以分為公路零擔(dān)貨物運輸和鐵路零擔(dān)貨物運輸。
公路運輸方式:
集裝箱汽車運輸
指采用集裝箱為容器,使用汽車運輸?shù)摹?
笨重物件運輸
指因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\輸?shù)摹?
快件貨物運輸
指在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運達目的地的;應(yīng)托運人的要求,采取即托即運的,為特快件貨物運輸。
出租汽車貨運
采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車,供貨主臨時雇用,并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的。
搬家貨物運輸
為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務(wù),并按規(guī)定收取費用的。
危險貨物運輸
指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。
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