上海餐具報關公司新聞分享：美國2月份化學品產量環(huán)比下降:根據美國化學理事會（ACC，美國領*的化工產業(yè)倡導團體）*的月度報告顯示，美國2月份化學品產量環(huán)比有所下降，所有化學品產區(qū)的產量都有所下降，尤其是墨西哥灣沿岸和俄亥俄河谷地區(qū)。美國作為化工產品的*消費國，其制造業(yè)在2月份的活躍度也有所下降?；ば袠I(yè)貿易組織（chemical industry trade group）表示，美國化學品生產區(qū)域指數（CPRI）2月份環(huán)比下滑了0.4%。此前一個月修正后上漲0.2%，12月上漲0.5%。美國CPRI是采用三個月的移動平均值來計算的，旨在美國全國七個地區(qū)的化學品生產情況。美國化工行業(yè)今年有望實現增長。ACC預計，美國的化學產品（不包括藥品）繼2018年增長了3.1%后，2019年將增長3.6%。預計增長的主要原因是由于制造業(yè)和出口的增長、主要終端市場的需求強勁以及商業(yè)投資的增長。但貿易緊張的局勢仍對前景構成一定威脅?；ば袠I(yè)貿易組織還預計，2019年基礎化學品產量將增長4.8%，特種化學品的產量也將增長2.2%。2019年制造業(yè)和出口市場的增長將繼續(xù)推動基礎化學品的需求。這些因素加上建筑市場的增長也有望推動特種化學品市場的發(fā)展。 據ACC數據顯示，出口市場的強勢和較高的商業(yè)投資推動了輕型車輛和住房等主要化學終端市場的需求。美國仍然是一個在化學投資方面有吸引力的地方，因此美國國內化學工業(yè)將繼續(xù)享有獲得豐富的頁巖氣和天然氣液體（NGL）供應的競爭優(yōu)勢。頁巖氣經濟推動了新化工項目的強勁資本投資，從而導致美國國內化工行業(yè)的增長。

荷蘭船企聯手調研甲醇燃料:近日，荷蘭船東、造船廠、制造商和港口各方合作“甲醇綠色海運”項目，聯手調查研究海運業(yè)使用甲醇作為可持續(xù)性替代運輸燃料的可行性?！凹状季G色海運”項目合作由海事知識中心提供支持，參與方包括鹿特丹和阿姆斯特丹的港口、船東波斯卡里斯公司、荷蘭皇*海軍、凡諾德公司和Wagenborg航運公司、造船工程師、Damen造船廠、斐帝星公司和RoyalIHC公司。荷蘭應用科學研究組織(TNO)海事和離岸業(yè)務總監(jiān)Pieter Boersma稱：“該項目的聯合合作伙伴包括運輸供應鏈中的所有主要的利益相關者，他們擁有豐富的經驗和知識，有助于項目取得成功。合作伙伴將考慮采用甲醇作為新造船舶的燃料，或作為現有船隊轉換使用燃料的具體可能性?！敝铝τ诖舜窝芯考状蓟A設施和供應鏈的利益相關者還包括，船用發(fā)動機制造商Pon Power、瓦錫蘭公司、其貿易協會VIV、Sea Service Noord等專業(yè)船用設備供應商、C-Job船舶建造等海事服務提供商、甲醇供應商Bio MCN、Helm Proman以及貿易組織“甲醇協會”?！凹状季G色海運”項目得到TKI海事和荷蘭經濟事務部的支持，將在2年內完成。

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