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青海玉樹鐵路架橋機(jī)結(jié)構(gòu)合理，支腿結(jié)構(gòu)受力明確；架橋機(jī)可自行過孔,亦可利用運(yùn)梁車馱運(yùn)過孔和轉(zhuǎn)場；行走機(jī)構(gòu)采用變頻技術(shù),起升機(jī)構(gòu)采用定子調(diào)壓技術(shù)，要保證平穩(wěn)啟運(yùn)和制動(dòng).整機(jī)采用了PLC程序控制技術(shù),可靠。

青海玉樹架橋機(jī)施工質(zhì)量措施有哪些？

(1)存梁場應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)的存梁臺座，還應(yīng)搞好排水設(shè)施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況，應(yīng)及時(shí)加固。

(2)梁片橫移的滑道方向應(yīng)與卸梁線垂直?；缿?yīng)根據(jù)梁片支點(diǎn)確定，并保持兩股滑道之間的距離一致?；缿?yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。

(3)滑移梁片時(shí)，自行式架橋機(jī)型號，梁片底面與滑道之間，必須安裝滑板，兩側(cè)應(yīng)有能隨梁移動(dòng)的保護(hù)支撐。滑梁時(shí)兩端應(yīng)同步滑行?；鍛?yīng)有導(dǎo)向設(shè)備。

(4)梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低，以增強(qiáng)梁片穩(wěn)定，但也應(yīng)考慮到吊梁時(shí)安裝吊具的便利。

(5)牽引車送梁時(shí)，走行速度不得超過500m/h。送梁車前后應(yīng)有專人指揮。梁車到位后，應(yīng)制動(dòng)。

(6)軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順。軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)。

(7)軌道平車運(yùn)輸T梁時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤(或轉(zhuǎn)盤)支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。

(8)梁片起吊運(yùn)送前，應(yīng)確認(rèn)起吊設(shè)備及運(yùn)梁平車等的性能良好。起吊梁片應(yīng)平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。梁片下放時(shí)，應(yīng)先落穩(wěn)一端，再落另一端。經(jīng)確認(rèn)梁片斜撐均已撐牢，方可松除吊具。

(9)高空作業(yè)人員必須系帶，戴帽，穿防滑鞋。

青海玉樹架橋機(jī)廠家以行業(yè)專家及大學(xué)教授為核心組成，市場開拓能力強(qiáng)、技術(shù)設(shè)計(jì)水平高，以的管理理念為基礎(chǔ)，構(gòu)筑了一個(gè)年輕、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。

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