冷庫(kù)設(shè)備、制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，因而得到普遍應(yīng)用。

間接冷卻是靠制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，通過(guò)換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統(tǒng)也較復(fù)雜，故只用于較少的場(chǎng)合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫(kù)等。

冷凍庫(kù)類型：

低溫庫(kù) 冷藏庫(kù) 速凍庫(kù) 急凍庫(kù) 保鮮庫(kù)

氣調(diào)庫(kù) 排管庫(kù) 掛鉤庫(kù)

中央空調(diào)工程 各類凈化工程

銷售各種制冷壓縮機(jī)：比澤爾、谷輪、美優(yōu)樂(lè)、都靈、雪鷹、泰康、漢鐘螺桿等

銷售各類工業(yè)配套制冷設(shè)備：冷水機(jī)、冷模機(jī)及環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備

銷售其他制冷設(shè)備：除濕器、加濕器、島柜、風(fēng)幕柜、冷凝器、臭氧機(jī)等

一般冷庫(kù)工程中多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，主要由壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)管等組成。

冷水機(jī)的工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時(shí)吸熱，蒸汽凝結(jié)時(shí)放熱的原理進(jìn)行制冷的。在制冷技術(shù)中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達(dá)到沸騰時(shí)變成氣態(tài)的過(guò)程。液態(tài)變成氣態(tài)必須從外界吸收熱能才能實(shí)現(xiàn)，因此是吸熱過(guò)程，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)汽化時(shí)的溫度叫做蒸發(fā)溫度，凝結(jié)是指蒸汽冷卻到等于或低于飽和溫度，使蒸汽轉(zhuǎn)化為液態(tài)。

冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來(lái)計(jì)算的，通常包括兩部分：一是貨物冷卻和冷藏時(shí)的耗冷量;二是冷藏間本身及操作管理的耗冷量。節(jié)約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率，利用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實(shí)際操作中，由于所配備的電動(dòng)機(jī)功率是按該機(jī)制冷能力選定的，也就是庫(kù)房的耗冷量小于制冷機(jī)的制冷能力。冷庫(kù)在淡季運(yùn)行時(shí)，由于冷藏間存放的貨物較少，運(yùn)轉(zhuǎn)是大馬拉小車，浪費(fèi)了電能。因此，在淡季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內(nèi)的貨物按貯藏溫度及時(shí)并庫(kù)，以減少能耗。