分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工作流程

（1）拉臂式垃圾車將空箱放入移箱機(jī)構(gòu)平臺(tái)上，并與壓縮主機(jī)對(duì)接鎖緊；

（2）開(kāi)啟閘門，料斗收集垃圾并向壓縮腔內(nèi)投料，壓縮主機(jī)向垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)壓入垃圾；

（3）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱壓滿后，關(guān)閉閘門并與壓縮主機(jī)分離；

（4）拉臂式垃圾車將滿載的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱勾起鎖緊，運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)；

（5）移箱機(jī)構(gòu)將下一個(gè)集裝箱移至于垃圾壓縮機(jī)對(duì)接后，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。

分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 廠家 優(yōu)質(zhì)售后

分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站概述

分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種采用水平直壓技術(shù)、垃圾壓縮與儲(chǔ)存分體設(shè)計(jì)、上料方式有前翻斗分體式、側(cè)翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺(tái)上料等幾種機(jī)構(gòu)；可一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)垃圾集裝箱，因此該設(shè)備也稱為一機(jī)兩箱垃圾壓縮機(jī)（也可一機(jī)配多個(gè)垃圾集裝箱）；可配套轉(zhuǎn)運(yùn)車輛為車廂可卸式垃圾車（勾臂式垃圾車）；分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)種類多、適用范圍廣泛，具有壓縮力大、處理效率高、機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠、可自動(dòng)循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，其小型產(chǎn)品可用于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集站適用，大型產(chǎn)品用于中、大型垃圾中轉(zhuǎn)站適用。

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分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站組成結(jié)構(gòu)

分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，一般采用一機(jī)兩箱的配置，即一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)壓縮垃圾箱；分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要建設(shè)在生活小區(qū)、街道、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，對(duì)垃圾的集中清理轉(zhuǎn)運(yùn)。

壓縮裝置：由壓縮機(jī)身和壓縮頭組成，壓縮方式為水平直壓式；壓縮腔與推頭之間采用無(wú)導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過(guò)程中，不會(huì)將垃圾帶入壓縮腔后面；整個(gè)結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板焊接而成；壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱體內(nèi)行程達(dá)到255MM，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門垃圾留掛。

閘門提升裝置：壓縮機(jī)與箱體對(duì)接處裝有閘門提升裝置，用于隔斷箱體和壓縮機(jī)之間的垃圾；閘門下邊有鍘刀口，起切斷垃圾的作用，同時(shí)也起到箱體后門的作用。

鎖緊裝置：液壓鎖鉤采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)松開(kāi)、鎖緊雙方向動(dòng)作。

推拉箱機(jī)構(gòu)：推拉箱機(jī)構(gòu)可通過(guò)油缸的動(dòng)作，輕松的將垃圾箱自動(dòng)拉近推開(kāi)，實(shí)現(xiàn)空箱與壓縮機(jī)的對(duì)接及與壓縮箱的脫箱，方便裝卸車。

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