報廢車操作步驟有什么?

汽車報廢流程：領申請表格備案審批—檢車—交車輛行駛證、車號牌—交費—回收商瓦解照像—檢查瓦解狀況—審核—公司辦公室蓋公章—銷戶小車檔案資料。

①申請辦理報費升級的小車買車人領填《機動車輛變動、產(chǎn)權(quán)過戶、改裝、停駛、報費審核申請表格》一份，蓋章買車人圖章;

②備案并審批申請辦理，對已達報費期限的車子出具《機動車報廢通知單》;對未超過報費期限的機動車輛，經(jīng)對車子檢查評定，合乎汽車報廢標準，簽發(fā)《機動車報廢通知單》;

③車主持人《機動車報廢通知單》到符合要求的收購公司提交車子;

④收購公司經(jīng)檢查《機動車報廢通知單》后將車子瓦解，規(guī)定柴油發(fā)動機與車子分離出來，柴油發(fā)動機的發(fā)動機缸體應擺脫，窗框(汽車底盤)要鋸斷，并開展拍照、出具《報廢車回收證實》和第三方支付折舊。

汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那。隨著行駛里程的增加，老車的問題逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

報廢機動車回收防止已到報廢年限的車輛非法流入市場，每輛報廢車崩潰過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請求非常嚴厲。拆解一輛報廢車，需經(jīng)過接車、辦理報廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解終了驗收這五道程序的簽字，然后將報廢材料輸入電腦，終身保管。

什么樣的汽車應該報廢呢？據(jù)理解，非營運的小、微型汽車固然沒有詳細報廢時間，但年審無法經(jīng)過的時分就要報廢了，同時車輛行駛里程數(shù)到達60萬公里以上，也會被引導報廢。特別是當車齡到達15年以上，年檢次數(shù)為半年一次；運營的出租車報廢年限為8年；旅游、公路客運類的汽車報廢年限為15年；微型載貨汽車的報廢年限為12年；重、中、輕型載貨汽車為15年；半掛牽引汽車為15年。駕駛拼裝的機動車或曾經(jīng)到達報廢規(guī)范的機動車上路行駛、出賣曾經(jīng)到達報廢規(guī)范的機動車，當事人將遭到法律制裁。