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”魏仁國(guó)說(shuō)，公司最初只開(kāi)通了從北部灣港到日本和韓國(guó)的航線，現(xiàn)在前往東盟的航線不斷增加。作為中國(guó)面向東盟的門戶港，廣西北部灣港已開(kāi)辟27條外貿(mào)航線，實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋。受益于快速增長(zhǎng)的中國(guó)—東盟貿(mào)易，今年前6個(gè)月，北部灣港逆勢(shì)飄紅，

完成貨物吞吐量約12652萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.56%，完成集裝箱吞吐量228.04萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)約28.54%。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)韋韜說(shuō)：“一季度重慶、云南、貴州等西部省市貨物通過(guò)陸海聯(lián)運(yùn)、經(jīng)北部灣港發(fā)往全球的總量增長(zhǎng)迅速。

”中國(guó)東興與越南芒街隔河相望，站在東興口岸眺望，北侖河靜靜流淌。雖然疫情的影響仍在，但是口岸附近的萬(wàn)眾國(guó)際批發(fā)市場(chǎng)依然吸引著眾多商人，東盟國(guó)家的貨物經(jīng)這里源源不斷發(fā)往中國(guó)內(nèi)地。

繁忙的貿(mào)易景象同樣在中老、中緬邊境上演。

畹町水產(chǎn)品交易市場(chǎng)位于云南瑞麗，每天上午滿載印度洋螃蟹等水產(chǎn)品的貨車經(jīng)畹町進(jìn)入內(nèi)地，走進(jìn)千家萬(wàn)戶。中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平說(shuō)，中國(guó)和東盟經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，自貿(mào)區(qū)的建成和關(guān)稅水平的大幅降低使生產(chǎn)要素在區(qū)域內(nèi)的流動(dòng)效率大幅提升

，貿(mào)易增長(zhǎng)是必然結(jié)果。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)框架內(nèi)已取消7000種產(chǎn)品關(guān)稅，90%以上商品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。2002年自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)建設(shè)時(shí)雙方貿(mào)易額只有548億美元，2019年突破6000億美元。許利平說(shuō)，建設(shè)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)是中國(guó)在加入世貿(mào)組織不久后進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重大舉措，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)對(duì)外商建自貿(mào)區(qū)的先河，