江西實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)路橋建筑測量的培訓(xùn)班不限學(xué)時(shí)
學(xué)習(xí)測量包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程,其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用,以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等,學(xué)建筑測量有前途嗎?該如何學(xué)習(xí)?理論知識的話比較好理解,一般來說很重要的就是要先會(huì)用儀器,比如說水準(zhǔn)儀,全站儀放樣放線,測導(dǎo)線等等,然后再具體在實(shí)際操作中結(jié)合理論去熟悉這些儀器。具體的可以加葉老師hhx1837問一下,儀器實(shí)際操作也不難,進(jìn)行測量時(shí)先用什么儀器,要測某一棟建筑物,應(yīng)該具備什么樣的條件,自己能結(jié)合理論去合理的使用儀器,這樣操作起來也就十分簡單了,只是做外業(yè)免不了要在外面風(fēng)吹日曬,野外條件可能會(huì)相對艱苦些,三餐沒有固定時(shí)間,長期在外工作短時(shí)間內(nèi)回不了家等等這些,吃不了這個(gè)苦的還是要想好在做決定,當(dāng)然了,付出才有收獲,真正有技術(shù)的測量員薪水是一定不會(huì)低的。此外,想要學(xué)習(xí)建筑測量好的老師也很重要,再一個(gè)就是要多去實(shí)習(xí),實(shí)地操作。當(dāng)然,一些內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)要處理,測量前的計(jì)算以及測量后一些數(shù)據(jù)的整理,表格的填寫等需要更專業(yè)的知識,所以還是找一個(gè)實(shí)戰(zhàn)的建筑測量培訓(xùn)班系統(tǒng)學(xué)習(xí)一下這門技能,增加自己的知識儲(chǔ)備,如果實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很豐富便能快些學(xué)會(huì),早些上崗工作了。
接下來我們就來看一下路橋測量是如何進(jìn)行中線放樣的?
想要恢復(fù)丟失的導(dǎo)線點(diǎn)是十分困難的,這時(shí)我們就應(yīng)該重新進(jìn)行布設(shè),通常情況下重新布設(shè)的測量精度和原來是一樣的。按相鄰點(diǎn)通視的要求重新進(jìn)行布設(shè)速度快,選點(diǎn)布設(shè)完畢跟隨測量導(dǎo)線點(diǎn)一次完成。導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)值一般用施工單位進(jìn)行復(fù)核計(jì)算的平差結(jié)果,這因雖使用的導(dǎo)線點(diǎn)一樣,而測量時(shí)取得的導(dǎo)線長度不一,雖從某種意思來說導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)是個(gè)定值,但取某一段或全線測量結(jié)果就是不一樣,另外人的視覺誤差跟儀器的精密程度不一樣,復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)就算精度很高,其結(jié)果也不會(huì)和設(shè)計(jì)值一樣。按道理來講應(yīng)取精度高的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。從測量員多年的施工總結(jié),一般都取復(fù)核后的坐標(biāo),在和復(fù)測導(dǎo)線精度比較時(shí),精度高的一方方便提高中樁放樣的性,從而減少了中樁穿線時(shí)的誤差。
路橋測量放樣不僅要靠中樁,其很終要由些主要的樁連結(jié)成線來確定的。表面來看是些中樁點(diǎn),但其實(shí)是線哦。該線是在測量時(shí)拿來控制路線方向和確定中線的位置,中樁是在施工時(shí)用來放樣的,中樁放樣完畢后必須要進(jìn)行穿線。穿線時(shí)應(yīng)用導(dǎo)線放樣的所有中樁。特別在進(jìn)行橋梁放樣時(shí),僅一個(gè)中樁是完全不夠的,必須要有中線才能確定位置。穿線的過程中導(dǎo)線是手段,中線是結(jié)果,確定路線是一條線。如果只用導(dǎo)線點(diǎn)來放樣是不可能的。利用中樁概率遠(yuǎn)高于導(dǎo)線點(diǎn),穿線復(fù)核后中樁的放樣,導(dǎo)線點(diǎn)放樣跟復(fù)核檢查結(jié)合的方法一般適用于路橋測量的放樣,在二者偏差不大時(shí)應(yīng)以中樁放樣為準(zhǔn),如果差別較大時(shí)要及時(shí)查找原因,再來確定導(dǎo)線點(diǎn)跟中樁穿線后的精度的高低。
測量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),注重實(shí)踐操作能力,學(xué)會(huì)為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)?。?/span>
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