廣元道路施工測量學習機構控制測量培訓。學習測量需要的不是只會紙上談兵的理論，而是結合理論進行實戰(zhàn)操作，所以大多數(shù)人想報個路橋測量培訓班，路橋培訓課程有理論，儀器，軟件，資料等課程，其中儀器是路橋培訓中的中心課程，包含水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀，GPS-RTK等。所以學路橋需要系統(tǒng)的培訓，跟著路橋培訓機構的老師由淺至深的學習儀器、軟件等全套的知識。先來了解道路橋梁要學哪些內(nèi)容

基礎知識：理論，坐標正反算，平差等

儀器：水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS-RTK等

軟件：南方CASS，飛時達，測量員等

掌握這些內(nèi)容要多久呢？基礎知識一般1~2天就能夠學完了，儀器和軟件大概8~9天左右，再加上常用的測量方法一般15~20天就能夠學完了。當然這就要求在學習儀器時，使用儀器的次數(shù)盡可能的多，所以培訓班盡量選擇儀器比較充足的機構，能達到兩三人左右使用一臺儀器。這里我們先來了解一下平面控制觀測和高程控制觀測。

平面控制觀測。平面導線控制點埋設好以后，根據(jù)《GPS測量規(guī)范》的一級GPS控制網(wǎng)的標準選擇一部分標石作為GPS控制點，大約每隔5km設置一對相互通視的控制點，建立GPS控制網(wǎng)，作為該工程平面導線的首級控制。然后搜集測區(qū)附近三等以上的國家平面控制點，以準備與GPS控制網(wǎng)聯(lián)測，并要求聯(lián)測的點數(shù)不宜小于三個，且力求分布均勻又能控制全線的GPS控制網(wǎng)。然后在完成GPS控制點的基礎上進行平面導線加密。

平面控制導線點加密的觀測利用全站儀，為減少儀器對中偏差和目標照準偏心誤差的影響，采用三聯(lián)腳架法施測，水平角觀測采用測回法，并且根據(jù)規(guī)范要求一測回內(nèi)2倍照準差的變動范圍不大于18s，同一方向值的兩個半測回較差不大于24s；距離觀測采用往返觀測法，對于同一導線邊要求往返觀測的讀數(shù)較差不大于10mm，并對距離進行溫度、氣壓和加、乘常數(shù)的改正以及地球曲率的修正計算。由于導線的邊長一般比較短，可不進行測距長度的歸化投影計算。

高程控制觀測。初步測量的高程控制測量的作用是為地形圖測繪、定測放線和施工放樣提供高程基準點，因此高程控制點位置應盡量接近路線位置，以方便高程的引用或加密。我們以國家高程控制點為基礎，沿平面導線控制點布設附合水準路線，將平面控制點和高程控制點一起設置，減少了控制點的埋設。高程系統(tǒng)可采用1985年國家高程基準，在測區(qū)附近選擇兩個近的國家二等或三等高程控制點，作為本測區(qū)控制的首級高程控制，附合水準路線采用四等水準測量。測量儀器可采用自動安平水準儀和紅黑雙面區(qū)格式水準尺。為保證大視線長度不超過100m和前后視距大致相等以盡量減少儀器的調焦次數(shù)，可利用測繩來確定安放水準尺和水準儀的位置，觀測嚴格按照后-前-前-后或黑-黑-紅-紅的順序，每站觀測完畢首先檢查前后視距差和黑紅面讀數(shù)是否超限，將觀測誤差在測量的同時及時地發(fā)現(xiàn)，以避免返工。

實戰(zhàn)測量培訓班，專注測量培訓、全站儀培訓、學RTK、道路測量學習、放樁學習培訓等，零基礎測量系統(tǒng)培訓班，多年測繪培訓經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，不僅讓你系統(tǒng)的學習測量知識，還會教學員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，很后能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓，注重實踐操作能力，學會為止。建議有意向學習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學習??！

選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓班，有零基礎，速成培訓，學習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓，手把手教學（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學時的條件。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（微-信-同-號 ） ！！

地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）

無論你是轉行，還是建筑行業(yè)的深造，我們實戰(zhàn)的測量培訓班都是一個很不錯的選擇。我們主要培訓：測量培訓、施工培訓、造價培訓、資料員培訓、工程測量承包，學歷提升、測繪儀器銷售等。