國際快遞交通控制系統(tǒng):為高速公路和城市道路提供一個智能控制系統(tǒng)，從而改善交通流狀況.為公交車輛提供優(yōu)先權(quán).以緩解所有機動車輛的交通擁擠問題.交通攀件管理系統(tǒng):幫助公共和民間機構(gòu)迅速確認突發(fā)事件并做出響應(yīng)，限度地減少突發(fā)事件對交通的影響.車輛排放物的檢側(cè)和控制系統(tǒng)。

國際快遞智能運輸系統(tǒng)是對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)的一種革命，它是通過信息技術(shù)、控制技術(shù)、計算機技術(shù)等高新技術(shù)手段，提高交通運輸管理部門的決策能力，引導(dǎo)個體交通行為趨于合理化，減少駕駛?cè)藛T的操作失誤，從而達到提高交通運輸系統(tǒng)的運行效率.提高系統(tǒng)服務(wù)水平，增強系統(tǒng)可靠性的目標(biāo)。

國際快遞一般貨物:指相對重點貨物而言的其他各種貨物，它們在運輸時間上沒有特殊的要求。托運人自己要求優(yōu)先運輸?shù)呢浳镆话悴凰阒攸c物資。有些一般物資有較強的時間性.如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子、農(nóng)藥、化肥、薄膜等，為了不誤農(nóng)時，承運人應(yīng)以支農(nóng)物資對待，優(yōu)先安排運送。貨物分類方法并非的，有時為了適應(yīng)企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據(jù)其他不同因素對貨物進行分類。

專線快遞服務(wù)，是我司的主要經(jīng)營項目，整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢，目前已經(jīng)開通包括東南亞、美國、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開通的專線國家約80個，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。