質量管理體系認證，是依據(jù)國際通用的質量和質量管理標準，經國家授權的獨立認證機構對組織的質量體系進行審核，通過注冊及頒發(fā)證書來證明組織的質量體系和質量保證能力符合要求。質量體系認證通常以ISO9000族標準為依據(jù)，也就是經常提到的ISO9000質量體系認證。
軍民融合就是把國防和軍隊現(xiàn)代化建設深深融入經濟社會發(fā)展體系之中，推進經濟、科技、教育、人才等各個領域的軍民融合，在更廣范圍、更高層次、更深程度上把國防和軍隊現(xiàn)代化建設與經濟社會發(fā)展結合起來，為實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化提供豐厚的資源和可持續(xù)發(fā)展的后勁。
美國建立的國防科技工業(yè)體系即是“軍民融合”的一個典型。美國國會的一份研究報告顯示，軍民融合給美國國防部每年節(jié)約300億美元，相當于其采辦費總額的20%以上。
IATF 16949是由IATF（International Automotive Task Force-國際汽車工作組）起草并發(fā)布的對汽車生產、服務和/或相關配件
組織應用ISO 9001的特殊要求，其適用于汽車生產供應鏈的組織形式。目前，國內、外各大整車廠均已要求其供應商進行IATF
16949認證，確保各供應商具有高質量的運行業(yè)績，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作，以實現(xiàn)互惠互利。
作為汽車生產的兩大基地之一，美國三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）于1994年開始采用QS 9000作為其供應商統(tǒng)一
的質量管理體系標準；同時另一生產基地，歐洲特別是德國均各自發(fā)布了相應的質量管理體系標準，如VDA 6.1、AVSQ 94、EA-
QF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品，這就要求其必須既要滿足QS 9001，又要滿足如VDA 6.1，
造成各供應商針對不同標準的重復認證，這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業(yè)質量體系標準，以同時滿足各大整車廠要求，
IATF 16949就此應運而生，后經兩次修訂并應用至今！
目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應商通過ISO/TS16949的認證。
為了協(xié)調國際汽車質量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
