準備階段
1.1 領(lǐng)導決策，統(tǒng)一思想
公司領(lǐng)導作出IATF16949貫標和認證的決策，任命管理者代表，授權(quán)其按IATF16949推行小組。
1.2 設(shè)立IATF16949推行小組
小組成員須懂專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理，具有較強的分析能力及文字能力，一般為各部門的骨干。應為小組配備輔助人員，進行打字、文件傳遞等工作。
1.3 編制工作計劃
應包含宣傳教育、培訓人員、體系分析、標準條款的選擇、過程展開、責任分派、文件編制和體系建立等方面。計劃中應明確各工作項目的承擔部門和完成期限。
1.4 學習培訓
a.管理人員應了解標準的由來、掌握標準的主要內(nèi)容和用途、理解貫標的意義。
b.IATF16949推行小組應對系列標準有較的掌握，掌握標準的選擇、剪裁和應用方法。
c.普通員工學習IATF16949基礎(chǔ)知識。
2016年8月9日，國際汽車工作組（IATF）官網(wǎng)發(fā)布了國際標準化組織（ISO）與IAF的聯(lián)合公告，公告中公示了ISO/TS 16949這一國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理標準的進展情況。其中正式明確了ISO/TS16949標準將變化為IATF16949標準，作為ISO 9001:2015標準的補充和融合，始終保持其與ISO 9001標準持續(xù)的一致性。IATF 16949:2016 不再是一個可獨立實施的質(zhì)量管理體系標準，它依據(jù)并參考了ISO 9001：2015質(zhì)量管理體系，將作為對 ISO 9001:2015 的補充與其一起共同實施。
在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范，這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一個供 應商的資格。
對所認證的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得IATF16949：2016的認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得IATF16949：2016的認證。因此，IATF16949:2016的實施，對三大汽車公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。
