經(jīng)常會有客戶為發(fā)電機出租和選購而苦惱，選購一臺合適的發(fā)電機不僅要看發(fā)電機的功率等基本參數(shù)，也要考慮到發(fā)電機的工作環(huán)境，特別是用在一些氣候比較特殊的高原地區(qū)。
1、由于發(fā)電機、水泵、動力的實際輸出功率會受海拔高度、溫度、環(huán)境濕度等因素影響。在海拔高度、溫度、環(huán)境濕度增加的情況下，發(fā)電機的功率會有不同比例的下降，請參閱發(fā)電機的有關資料，在核算發(fā)電機的使用功率時請考慮進去，再進行選購才能避免使用功率不足。
2、同樣功率的用電器，由于用電器的類型不同，啟動電流差異很大，對發(fā)電機功率的需求不同。所以用戶在選購產(chǎn)品時，應先計算好多大功率的發(fā)電機能滿足正常使用。具體參考如下：
①電阻性用電器（如燈炮、電爐）功率。
②電感性用電器（如燈管）功率比例為1：2。
③電動工具、電風機的功率比例為1：3（例如角磨機）。
④空壓機、木工電刨、機床、擠奶機功率比例為1：4（例如1KW的空壓機需選購4KW的發(fā)電機）。
我們都知道柴油發(fā)電機組的使用是受到海拔的限制的，海拔越高,當?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標定功率.所以,柴油發(fā)電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。所以在海拔高的地方要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況選擇合適的柴油發(fā)電機組，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。
回收的二手發(fā)電機出現(xiàn)定轉子絕緣降的原因分兩種：種情況是由于發(fā)電機檢修期長，可能出現(xiàn)開機前發(fā)電機定轉子絕緣降低的現(xiàn)象，另一種情況是由于某種外部原因導致發(fā)電機內進水而受潮。采用B級絕緣以上的發(fā)電機由于采用的是熱固性材料，一般情況下，都是表層受潮。輕度受潮的情況下，一般開機空轉幾個小時即可恢復絕緣。開機空轉時，注意關閉機組空冷器冷卻水，發(fā)電機上部蓋板視情況開若干通風孔。 受潮嚴重的情況下，則應使用電流干燥或外部熱源干燥。對大型機組，在轉子尚有部分絕緣的情況下，采用三相短路干燥是最簡捷的方法。
1、三相短路干燥需要發(fā)電機本身具備運轉條件，轉子可以使用備用勵磁，定子各部測溫點巡檢正常。在發(fā)電機出口母線上安裝三相短路母排，母排的截面按發(fā)電機額定電流考慮。與母線連接時應保證有良好的接觸。某電廠曾在一次發(fā)電機短路試驗中，因連接面的油漆未除干凈，試驗開始不久即造成母線接觸部分燒缺，幸及時發(fā)現(xiàn)才未造成嚴重后果。
2、如果發(fā)電機帶有中性點側勵磁用串聯(lián)變壓器，則應采用短路母排將此串聯(lián)變壓器短接，否則長期通流有可能燒損此變壓器。同樣，中性點的消弧線圈或接地變壓器等都應退出。
3、帶有專用短路開關的發(fā)電機，如短路開關容量允許，則直接使用此開關短路即可，不需另接短路母排。干燥前開關投入后，應切斷其操作電源。
4、注意應關閉機組空冷器冷卻水，水內冷發(fā)電機應切斷內冷卻水；發(fā)電機上部蓋板視情況開若干通風孔。注意不要誤切空冷器以外的其他機組用水。
5、啟動發(fā)電機至額定轉速后，對發(fā)電機送勵磁，此時發(fā)電機勵磁應采用手動方式，其他如自動，強勵等方式均應退出。
6、視情況緩慢增加勵磁，使定子電流緩慢升至50%額定電流，以溫升每小時不大于10℃為宜。受潮嚴重的發(fā)電機每小時測取一次絕緣電阻和繞組，鐵芯的溫度。具體的絕緣值應參照該發(fā)電機的歷史數(shù)據(jù)。
7、發(fā)電機短路干燥是使發(fā)電機工作在異常狀態(tài)，因此各部發(fā)熱較大，干燥過程中應注意巡查。整個干燥過程中有異常情況時，應首先降下勵磁，切斷勵磁后再停機檢查處理。在發(fā)電機短路干燥的過程中，短路點應始終有人監(jiān)護。
8、干燥過程結束后，緩慢降低勵磁到零，切除勵磁。然后拆除短路線。
●發(fā)動機功率下降或發(fā)動機冒黑煙：
1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）
2、壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）
3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）
4、發(fā)動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）
5、排氣管破裂或墊片損壞（更換排氣管或墊片、擰緊緊固件）
6、壓氣機葉輪沾污（清洗）
7、增壓氣損壞（修理或更換）
8、燃油系統(tǒng)出故障。●壓氣機端密封環(huán)漏油
1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）
2、壓氣機吸氣流道阻塞或沾污（去除污物）
3、增壓器回油管不暢（清潔或更換）
4、增壓氣中間殼潤滑油結焦和有油泥（清潔或更換增壓器）
5、發(fā)動機活塞環(huán)或缸套磨損
6、增壓氣損壞（修理或更換）
●渦輪端密封環(huán)漏油
1、增壓器回油管不暢（清潔或更換）
2、增壓器中間殼潤滑結焦和有油泥（清潔或更換增壓器）
3、發(fā)動機活塞環(huán)或缸套磨損（修理或更換）
4、增壓器損壞（修理或更換增壓器）
●異常響聲
1、壓氣機吸氣道阻塞導致壓氣機喘振
2、壓氣機葉輪沾污，導致壓氣機喘振
3、進氣系統(tǒng)漏氣而產(chǎn)生異常響聲
4、出氣系統(tǒng)漏氣而產(chǎn)生異常響聲
5、轉子碰擦殼體
6、增壓器損壞（修理或更換增壓器）
●機油耗上升
1、增壓器回油管路不暢（去除污物）
2、渦輪端密封環(huán)損壞（送增壓器維修站修理）
3、壓氣機端密封環(huán)損壞（送增壓器維修站修理）
4、增壓器中間殼積累大量油泥（送增壓器維修站修理）
5、增壓器損壞（修理或更換增壓器）
6、機油牌號不符合要求（更換合適的機油）