玉柴發(fā)電機有哪些冷卻方式

玉柴發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。

1.空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的，

冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進行冷卻。

被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機組。

2.氫氣冷卻——氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機組大多采用氫氣冷卻。

3.水冷卻——水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。

定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán)，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。

轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻進入裝在勵磁機側(cè)軸端的進水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng)絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。

由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大、中型發(fā)電機廠家的發(fā)電機組一般都采用水冷卻方式。我們可為用戶提供預(yù)防性保養(yǎng)方案，以減少您停機時間所付出的昂貴代價。

我們可在短時間內(nèi)確定不常用或急用零配件的庫存，并可及時訂貨、供貨，以便在您最需要的時候可確保您需要的零配件到位。

1、為避免排氣中毒，嚴禁在室內(nèi)或其它任何通風(fēng)不暢的場所使用本機。

2、為避免排氣中毒及火災(zāi)，使用時嚴禁將排氣口轉(zhuǎn)向建筑物或設(shè)備。

3、為避免火災(zāi)，加油時必須停止汽油機運轉(zhuǎn)。

4、為避免火災(zāi)，請將溢出的燃油擦拭干凈。

5、為避免火災(zāi)，應(yīng)注意燃油的種類并按規(guī)定量加油。

6、為避免火災(zāi)，嚴禁在有易燃物的場所使用本機。

7、為避免觸電，嚴禁在雨雪環(huán)境中使用本機。

8、為避免觸電，嚴禁用濕手觸摸接線插座或插頭。

9、為避免觸電及火災(zāi)，嚴禁將本機與市民的生活用供電線路相連接。

一、價格

舊電機主要的價值在里面的銅，電機出銅率在8%左右，目前銅的價格為5萬一噸，算下來電機大概值4000一噸，也就是2塊一斤。這個也就是一個模糊的算法，要根據(jù)當(dāng)時的銅價和電機的出銅率來算，基本上價格不會偏差太大。

二、電機回收基本知識

小型三相異步電動機，通常包括H80-315MM的電機，其產(chǎn)量大、用途廣，在電網(wǎng)的總負荷中，它的用電量為40%左右。

六十年代初流行的為JO2系列電動機，該系列電機的功率等級、安裝尺寸與國際市場上的通用標(biāo)準(zhǔn)不同，另外該電機啟動轉(zhuǎn)矩較低和缺乏噪聲控制指標(biāo)，因此現(xiàn)在我國現(xiàn)在使用的電機為Y系列電機。該電機堅固耐用、可靠因此使用范圍越來越廣。

然而有些用戶使用的電機年損壞率高達5%，究其原因多半是選型不當(dāng)、使用不妥、保護不善的緣故。因此本次講課的主要目的是：發(fā)現(xiàn)電機使用中發(fā)生的質(zhì)量問題，妥善的解決。

小型異步電動機的體系小型異步電動機可分為：基本系列、派生系列和專用系列。

基本系列適用范圍廣、生產(chǎn)量大，是一種通用電機，如Y系列（IP44）小型三相異步電動機。派生系列按照不同的使用要求，在基本系列的基礎(chǔ)上做了部分改動，零部件與基本系列有較高的通用性和一定程度的性。

派生系列有電氣派生（如電機，YX系列）、結(jié)構(gòu)派生（如繞線轉(zhuǎn)子電動機YR系列）、特殊環(huán)境派生（隔爆型電動機，YB系列）等幾種。專用系列與一般用途不同，具有特殊使用要求和特殊防護條件系列，如YZ、YZR冶金及起重用異步電動機。

我們都知道柴油發(fā)電機組的使用是受到海拔的限制的，海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標(biāo)定功率.所以,柴油發(fā)電機組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。

隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。所以在海拔高的地方要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況選擇合適的柴油發(fā)電機組，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。