遼源JGP650噸拼裝橋梁架橋機(jī)設(shè)備供應(yīng)廠家

龍門(mén)吊廠家,龍門(mén)吊公司,架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)公司，為提高龍門(mén)吊起重機(jī)的作業(yè)效率和降低起重機(jī)的能耗，如果機(jī)械強(qiáng)度允許，可在較低負(fù)荷時(shí)，提升電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速以上，加快運(yùn)行速度，減少運(yùn)行時(shí)間。輕載高速功能，還可以實(shí)現(xiàn)部分主副鉤功能的合并，減少機(jī)械部件降低成本。聯(lián)系熱線：18237336379【長(zhǎng)城起重】

龍門(mén)吊公司,新型龍門(mén)吊的起吊能力為主鉤50噸，輔鉤10噸。它是在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)和靈活設(shè)計(jì)方法，并采用進(jìn)口配置、新材料和新技術(shù)。它具有輕量化、通用性、節(jié)能環(huán)保免維護(hù)和高科技含量的新型起重機(jī)，也被稱為歐洲起重機(jī)。起重機(jī)、桁架起重機(jī)、橋式起重機(jī)按照新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)，等效于FEM、DIN、IEC等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。與原通用QD橋式起重機(jī)產(chǎn)品相比，自重降低15-30%左右，輪壓降低10-35%左右，從而降低了起重機(jī)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約了廠房制造成本。減速機(jī)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部分，采用硬齒面和高精度齒輪副。隨著鋼鼓、鍛造輪和變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，該型起重機(jī)已成為傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路和其他工業(yè)。

架橋機(jī)廠家,目前，變頻器的起重應(yīng)用宏也能提供輕載高速功能，許多變頻器還提供自動(dòng)判別負(fù)載提升速度的功能，操作者可以在許可時(shí)直接給出高速指令，變頻器可自動(dòng)判定負(fù)載情況，已達(dá)到額定負(fù)載的不執(zhí)行高速指令，電動(dòng)機(jī)仍運(yùn)行在額定速度;負(fù)載低于額定負(fù)載時(shí)，適當(dāng)增加電動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度;負(fù)載達(dá)到預(yù)置的輕載要求時(shí)，電動(dòng)機(jī)達(dá)到給定高速。較好的變頻器起重宏不僅能在滿載時(shí)不執(zhí)行高速功能，還能在極低載荷時(shí)(認(rèn)為是鋼絲繩松弛或無(wú)吊具下的鋼絲繩卷繞工況)禁止高速運(yùn)行。

龍門(mén)吊減速機(jī)漏油通常發(fā)生在以下地方:a、減速機(jī)箱體的接合面，特別是立式減速機(jī)的接合面特別嚴(yán)重。b、減速機(jī)各軸的軸端蓋，特別是通蓋的軸孔。c.觀察孔平蓋。

架橋機(jī)公司，ZD型電動(dòng)抓斗起重機(jī)適用范圍:適用于抓取各種顆粒狀物料，如礦石、石灰石、礦渣、礦粉、煤、焦炭等。沒(méi)有水下操作。工作原理:電動(dòng)抓斗的升降運(yùn)動(dòng)依靠單滾筒絞車(chē)或掛在吊鉤上，啟閉運(yùn)動(dòng)依靠機(jī)頭的安裝電機(jī)、減速機(jī)、滾筒驅(qū)動(dòng)下橫梁完成。注意事項(xiàng):戶外作業(yè)要有防雨設(shè)施，不允許在易燃易爆酸堿蒸汽環(huán)境中作業(yè)。

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