1、江鈴3噸危險(xiǎn)品器材運(yùn)送車(chē)，整車(chē)功用符合國(guó)防科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)送車(chē)技術(shù)條件》的需要。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功用。

2、中昌牌XZC5041XQY3爆破器材運(yùn)送車(chē)，車(chē)廂頂部封閉,不可打開(kāi).隨底盤(pán)選裝新式前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗.選裝前圍下面罩。

3、小型危險(xiǎn)品運(yùn)送車(chē)，據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)爆破器材運(yùn)送的規(guī)范和用戶(hù)的需要而研制出產(chǎn)，產(chǎn)品符合國(guó)防科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)送車(chē)技術(shù)條件》的需要。

4、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)送車(chē)，春風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)出產(chǎn)基地。主導(dǎo)品種有油罐加(運(yùn))油車(chē)、化工車(chē)、化工塑罐車(chē)、環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、消防車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等200多個(gè)品種。

面對(duì)不夠?qū)I(yè)或者初入行的員工怎么處理呢？

當(dāng)然我們會(huì)有挑選人員的制度，另外我們也對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。我認(rèn)為，我們這行越做的久就越發(fā)現(xiàn)里面很多學(xué)問(wèn)。我經(jīng)常和我們的員工說(shuō)“用心在前，專(zhuān)業(yè)在后”，我們公司各種各樣的培訓(xùn)會(huì)有，但是每一個(gè)人的接受程度不同。如果內(nèi)心真的覺(jué)得這是很要緊的事情，就會(huì)認(rèn)真去做，但凡認(rèn)真做了，自然會(huì)越來(lái)越深入，專(zhuān)業(yè)也是自然的事情了。

客戶(hù)得要符合國(guó)家的規(guī)定和行業(yè)的規(guī)范

面對(duì)現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)狀況您滿(mǎn)意嗎？

現(xiàn)在客戶(hù)很多，人在滿(mǎn)負(fù)荷或者超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，很多細(xì)節(jié)會(huì)機(jī)械地被忽略。一方面我們?cè)诩訌?qiáng)自身的管理，落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)；另一方面，我感覺(jué)靖超現(xiàn)在發(fā)展稍微快了一點(diǎn)，保持我們一直專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度才是重要的。

日前，在交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司的“危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理”討論活動(dòng)上，長(zhǎng)安大學(xué)教授劉浩學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車(chē)運(yùn)輸技術(shù)研究中心副主任周煒、北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)于傑介紹了危險(xiǎn)品罐式車(chē)輛結(jié)構(gòu)性和北京市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。