狹義的國(guó)際物流（International Logistics, IL）主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的*終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨物。

國(guó)際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、國(guó)際郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；國(guó)際物流投資是指不同國(guó)家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流企業(yè)；國(guó)際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國(guó)際交流。

首先，準(zhǔn)確填寫申報(bào)價(jià)值，因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值與估價(jià)相差甚遠(yuǎn)，＊有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查，因此我們應(yīng)盡量保持申報(bào)價(jià)值與估價(jià)一致。為了防止扣留貨物，托運(yùn)人可以適當(dāng)?shù)貙懴律陥?bào)的價(jià)值，因?yàn)橐坏┴浳锉缓ｊP(guān)扣押，清關(guān)費(fèi)就按申報(bào)價(jià)值的一定比例計(jì)算。 第二，要詳細(xì)列明裝箱單，注明貨物數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、通貨，并標(biāo)明貨物的材料、名稱、用途、組成和部件。同時(shí)，不同國(guó)家的政策不同，國(guó)際快遞的通關(guān)條件也不同，因此，我們應(yīng)該了解各國(guó)的清關(guān)政策。 當(dāng)然，在＊后需要跟大家說(shuō)明的是，即使物品被暫扣也不要緊張或害怕。在國(guó)際快遞清關(guān)過(guò)程中，物品被暫扣是常有的事情，只要按照正常的程序進(jìn)行解決，配合海關(guān)提供相應(yīng)的材料 ，＊后都會(huì)放行的。

在國(guó)際運(yùn)輸中，有一類物質(zhì)被稱為“敏感品”。比如粉末、微粒、液體、有毒害物品等，被查封的可能性比較大。運(yùn)輸前建議咨詢專業(yè)的搬家公司，選擇合適的渠道運(yùn)輸。 還有一類為＊＊產(chǎn)品，比如美國(guó)對(duì)蘋果公司的電子產(chǎn)品查驗(yàn)較嚴(yán)，通常都會(huì)要求提供正規(guī)的購(gòu)買發(fā)票，以防仿冒品。