理論上來(lái)說(shuō)槽刀割環(huán)、車內(nèi)孔的工藝加工時(shí)間較短。

整個(gè)工件外圓加工、二端面加工、孔的精加工耗時(shí)都是一樣的，所以只考慮孔的粗加工。

為計(jì)算方便起見(jiàn)主軸轉(zhuǎn)速都取500轉(zhuǎn)/分鐘（V=65米/分鐘）。

鉆孔、粗車孔進(jìn)給量取0.2毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進(jìn)給量100毫米/分鐘。

端面割槽徑65毫米，進(jìn)給量取0.05毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進(jìn)給量25毫米/分鐘。

鉆孔走刀長(zhǎng)度50毫米（包括鉆尖頂錐長(zhǎng)），共需切削時(shí)間0.5分鐘。鉆孔后余量35毫米，分六次粗車共240毫米長(zhǎng)，共需切削時(shí)間2.4分鐘。共用時(shí)2.9分鐘。

端面割槽走刀長(zhǎng)度40毫米，共需切削時(shí)間1.6分鐘。端面割槽后余量10毫米，分二次粗車共80毫米長(zhǎng)，共需切削時(shí)間0.8分鐘。共用時(shí)2.4分鐘。

實(shí)際切削中，查到的線速度還可以提高，所以端面割環(huán)槽工藝時(shí)間還可以縮短。

具體實(shí)施時(shí)，還必須看工件批量、刀具成本及內(nèi)圓塊的處理等多方面的因素。

數(shù)控車床的有效采用。在數(shù)控車床上加工零件時(shí)考慮到的要素關(guān)鍵有：毛胚的原材料和類、零件輪廊樣子復(fù)雜性、規(guī)格尺寸、加工精密度、零件總數(shù)、熱處理工藝規(guī)定等。

數(shù)控車床的有效采用。在數(shù)控車床上加工零件時(shí)考慮到的要素關(guān)鍵有：毛胚的原材料和類、零件輪廊樣子復(fù)雜性、規(guī)格尺寸、加工精密度、零件總數(shù)、熱處理工藝規(guī)定等。

加工方式 的挑選。加工方式 的挑選標(biāo)準(zhǔn)是確保加工表層的加工精密度和外表粗糙度的規(guī)定。

加工計(jì)劃方案明確的標(biāo)準(zhǔn)。零件上較為高精密表層的加工，經(jīng)常是根據(jù)粗加工、半精加工和精加工逐漸做到的。

工藝流程流程的區(qū)劃。在數(shù)控車床上加工零件工藝流程能夠較為集中化，在一次夾裝中盡量進(jìn)行絕大多數(shù)或所有工藝流程。

零件的安裝與工裝夾具的挑選。零件的安裝務(wù)求設(shè)計(jì)方案、加工工藝與程序編寫(xiě)測(cè)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，防止選用占機(jī)人力調(diào)節(jié)式加工計(jì)劃方案，盡量在一次定位夾裝后，加工出所有待加工表層。