溴化鋰的熱交換器所多為管殼程熱交換器，濃溶液在進(jìn)出熱交換器時(shí)，在工作狀態(tài)中往往不能形成穩(wěn)定供應(yīng)的流動(dòng)狀態(tài)。而是經(jīng)常會(huì)有一些斷流或水擊現(xiàn)象，特別是溴化鋰機(jī)組的高溫?zé)峤粨Q器，其工作部位溫度較高（超過(guò)150度），在長(zhǎng)時(shí)間的高溫及沖擊過(guò)程中銅管極易出現(xiàn)老化裂紋泄露現(xiàn)象，從而影響機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行對(duì)交換器產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。

分為臥式、直立式和角式三種類型。臥式壓縮機(jī)的氣缸軸線呈水平布置，直立式壓縮機(jī)的氣缸軸線呈垂直布置，角式壓縮機(jī)的氣缸軸線呈一定角度布置，因此有V、W、S、星形之分。角式的布置方式能使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積和占地面積小，振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此被現(xiàn)代的中小型高速多缸壓縮機(jī)廣泛采用。

按制冷量的大小分類

按GB 10871-1989的規(guī)定，配用電動(dòng)機(jī)的功率不小于0.37kw，氣缸直徑小于70mm的壓縮機(jī)為小型活塞式制冷壓縮機(jī);氣缸直徑為70～170mm的壓縮機(jī)為中型活塞式制冷壓縮機(jī)。

采用自動(dòng)回油地油分離器地自動(dòng)回油管，應(yīng)時(shí)冷時(shí)熱，一般冷熱周期為1h左右。制冷系統(tǒng)液體管道上地過(guò)濾器、電磁閥線圈運(yùn)行應(yīng)是溫?zé)?，其前后不?yīng)有明顯地溫差，更不能出現(xiàn)結(jié)霜和結(jié)露現(xiàn)象，否則就是堵塞。

節(jié)流閥閥體結(jié)霜或結(jié)露均勻，進(jìn)口處不能出現(xiàn)濃厚結(jié)霜。制冷劑液體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥時(shí)，只能聽(tīng)到沉悶地微小聲響。