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防撞緩沖車(chē)專(zhuān)用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成，可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供的被動(dòng)安裝防護(hù)，通過(guò)防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能，對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)。

防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域。

服務(wù) 來(lái)電報(bào)價(jià) 橋梁的介紹：橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結(jié)構(gòu)，是一種由水面或地面突出來(lái)的高架，用來(lái)連著橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車(chē)輛、火車(chē)或船舶穿過(guò)障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過(guò)下面的河或者路，讓下面交通暢通無(wú)阻。 “橋”原本是一種高大的樹(shù)（參見(jiàn)喬木），因?yàn)閴蚋叽螅诚聛?lái)就夠長(zhǎng)放在河面，可以連著兩邊岸，即獨(dú)木橋。啟閉式橋梁給大船通過(guò)的空間。