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山東煙臺鋼箱梁頂推施工該主橋鋼箱梁長68 m.為雙幅雙線橋，全橋共計6片箱梁，每幅橋鋼箱梁頂寬17.9 m,箱梁底板橫向均為水平，梁離按懸鏈線設置，跨中為1.4 m，支點為2.3 m，設1.5%的單向橫坡:板橋河橋主橋鋼箱梁長50 m，跨中為1.2 m，支點為2.1 m,每個節(jié)段內各構件采用焊接連接。鋼箱梁全長在成橋狀態(tài)為懸鏈線，頂推施工臨時支墩及主墩頂?shù)牧坏讟烁咭猿蓸蚝缶€型m=2.5的懸鏈線設置。根據(jù)模擬頂推工況，頂推施工時由于各段拼裝線型不同，小曲線段鋼箱梁及其前端導梁存在下栽現(xiàn)象.導梁前端過臨時支墩困難，如導梁前端強頂起過墩，會導致導梁受力過大。采取將鋼導梁原設計按小曲線的切線方向設置改為按大曲線的切線方向設置。

山東煙臺鋼箱梁頂推安裝主要經(jīng)營鋼結構加工，鋼結構橋梁施工，鋼結構橋梁安裝，專注于鋼結構承包，鋼結構加工，頂推，鋼箱梁架橋等項目。擁有大批理論知識扎實、施工經(jīng)驗豐富的技術、施工和現(xiàn)場管理人員，擁有多種大中型施工設備，各種工程檢測試驗儀器。鋼結構橋梁市場前景廣闊，行業(yè)發(fā)展形勢良好，使得公司在鋼構橋梁工程一直處于較高的地位。

山東煙臺鋼箱梁廠家所選用的鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質和各向同好，屬理想彈體，符合一般工程力學的基本假定；材料塑、韌好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的生產。在鋼平臺上預制的鋼構件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外，還應考慮現(xiàn)場安裝的工藝和安裝尺寸的變化。