車(chē)庫(kù)門(mén)維修時(shí)，設(shè)備漏電的原因有哪些？

1、車(chē)庫(kù)門(mén)電纜泄漏。因?yàn)榫€纜需要隨著門(mén)伸縮支架前后伸展，所以它不能被剛性地維護(hù)，而且它常常移動(dòng)，增加了磨損程度。機(jī)械支撐對(duì)電纜有必定的機(jī)械損傷風(fēng)險(xiǎn)。一旦切斷絕緣維護(hù)層，就會(huì)造成漏電。此外，電纜將長(zhǎng)期放置在室外。高溫、雨和霧會(huì)加快電纜護(hù)套的老化。

2、車(chē)庫(kù)門(mén)馬達(dá)漏電。受地上平坦度的影響，電機(jī)或許在波動(dòng)的振動(dòng)下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了損壞電機(jī)部件的風(fēng)險(xiǎn)。此外，繞組的絕緣電阻會(huì)因潮濕而下降，電機(jī)會(huì)長(zhǎng)期過(guò)載，有害氣體會(huì)被腐蝕，金屬異物會(huì)侵入電阻，導(dǎo)體的絕緣會(huì)被損壞和燒毀，然后導(dǎo)致漏電。

車(chē)庫(kù)門(mén)維修漏電維護(hù)器應(yīng)定期裝置和測(cè)驗(yàn)。設(shè)置合理的行人開(kāi)口寬度。根據(jù)上述情況，電動(dòng)門(mén)預(yù)留人行通道的寬度為0.9-1.2米，為通用人行出口的寬度值。地上應(yīng)該做好標(biāo)記，以便給操作者一個(gè)準(zhǔn)確的提示。

門(mén)未關(guān)緊就自動(dòng)反向運(yùn)行或開(kāi)門(mén)時(shí)未接觸行程開(kāi)關(guān)就中途停止運(yùn)行

可能原因：1、開(kāi)關(guān)門(mén)阻力大于設(shè)置啟閉負(fù)載力了障礙感應(yīng)系統(tǒng)。2、連桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)不當(dāng)。

維修方法：1、拉開(kāi)離合裝置，檢驗(yàn)門(mén)體與扭簧是否平衡、啟閉是否靈活。2、增大開(kāi)閉負(fù)載力。3、在門(mén)關(guān)閉時(shí)調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度。

門(mén)關(guān)不嚴(yán)或開(kāi)不完全

可能原因：行程開(kāi)關(guān)位置調(diào)節(jié)不正確。

維修方法：重新定位行程開(kāi)關(guān)以增加行程。

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門(mén)體運(yùn)行噪音過(guò)大

可能原因：1、五金件安裝不牢固。2、驅(qū)動(dòng)裝置拉桿沒(méi)有位于門(mén)體中心線上。3、門(mén)體運(yùn)行導(dǎo)軌不平行。4、合頁(yè)、滾輪處沒(méi)有涂覆潤(rùn)滑油。

維修方法：1、堅(jiān)固五金件。2、調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置拉桿與門(mén)體中心線重合。3、調(diào)節(jié)門(mén)體運(yùn)行導(dǎo)軌相互平行。4、在合頁(yè)、滾輪處覆潤(rùn)滑油。

常見(jiàn)的車(chē)庫(kù)門(mén)故障

1、遙控車(chē)庫(kù)門(mén)遙控不能正常開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置。(車(chē)庫(kù)門(mén)手動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置失效)

2、自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)不緊不能完全關(guān)閉，或者自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)打開(kāi)不完全。

3、遙控車(chē)庫(kù)門(mén)遙控失靈，必須靠的很近才可以使用。

4、自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)在開(kāi)啟關(guān)閉過(guò)程中運(yùn)行噪音過(guò)大。

5、在車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中，車(chē)庫(kù)門(mén)體沖過(guò)行程開(kāi)關(guān)。

6、自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)遙控失效但是使用手動(dòng)開(kāi)關(guān)可以打開(kāi)。