感應(yīng)門(mén)一般有兩種，一種是電動(dòng)誘導(dǎo)門(mén)(分離式和可移動(dòng)式)，這種門(mén)停電后只要用力推就能打開(kāi)。還有一種是轉(zhuǎn)簾式。電動(dòng)裝置在門(mén)的上面，一般裝修后看不見(jiàn)，只有一條鐵鏈在室內(nèi)天花板外。停電后，手動(dòng)將鐵鏈拉到一個(gè)方向就可以慢慢打開(kāi)，一些公司采用的指紋和識(shí)別系統(tǒng)打開(kāi)了門(mén)禁，停電也打不開(kāi)。除非人破壞，否則停電是打不開(kāi)的。這樣，無(wú)錫感應(yīng)門(mén)還是挺適用的，在出現(xiàn)斷電這種緊急情況的時(shí)候，也可以使用比較放心。

這樣看來(lái)，感應(yīng)門(mén)仍然被廣泛使用，即使停電也可以放心使用。

在酒店或許銀行等場(chǎng)所常常會(huì)看到主動(dòng)門(mén)的身影，當(dāng)有人走近時(shí)，門(mén)會(huì)自意向兩頭翻開(kāi)，人走過(guò)之后門(mén)又主動(dòng)封閉。那么主動(dòng)門(mén)是怎么完成主動(dòng)開(kāi)關(guān)的呢？主動(dòng)感應(yīng)門(mén)功用的完成要跟主操控器、感應(yīng)勘探器、動(dòng)力馬達(dá)和門(mén)扇跋涉軌跡等部分有關(guān)。

主操控器是主動(dòng)門(mén)的指揮中心，經(jīng)過(guò)對(duì)其大規(guī)模集成電路的編程設(shè)定，主操控器能夠傳達(dá)相應(yīng)指令，指揮動(dòng)力馬達(dá)進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作。一起人們也能夠經(jīng)過(guò)操控器來(lái)控制門(mén)扇的敞開(kāi)速度和敞開(kāi)起伏等參數(shù)；感應(yīng)勘探器要擔(dān)任收集外部信號(hào)，分為微波雷達(dá)勘探器和紅外勘探器兩種。

微波雷達(dá)勘探器要針對(duì)移動(dòng)物體，經(jīng)過(guò)發(fā)射雷達(dá)脈沖來(lái)勘探的規(guī)模，當(dāng)有移動(dòng)物體進(jìn)入勘探規(guī)模時(shí)，它就給主操控器發(fā)送脈沖信號(hào)，繼而由主操控器進(jìn)行判別并履行下一步操作。微波雷達(dá)勘探器的長(zhǎng)處在于開(kāi)門(mén)敏捷，缺陷在于只能檢測(cè)到移動(dòng)物體。

當(dāng)人站在門(mén)下長(zhǎng)期不動(dòng)時(shí)，門(mén)便無(wú)法主動(dòng)翻開(kāi)。紅外勘探器則是檢測(cè)特定規(guī)模內(nèi)的物體，不論人員是否移動(dòng)，只要處于觀測(cè)規(guī)模內(nèi)，它都會(huì)向主操控體系發(fā)送開(kāi)門(mén)信號(hào)，其缺陷是紅外傳感器的反應(yīng)速度較慢，適用于行動(dòng)遲緩的人員收支的場(chǎng)所。

感應(yīng)門(mén)的五金配件怎么選擇？

在日常生活中，感應(yīng)門(mén)五金配件的選購(gòu)成為了人們的困擾，也意味著其市場(chǎng)帶動(dòng)了五金配件的發(fā)展，從而也衍生了良莠不齊的五金配件產(chǎn)品，眾所周知，感應(yīng)門(mén)五金配件可以說(shuō)是其生命。

正確選購(gòu)感應(yīng)門(mén)的五金配件很重要，一般高質(zhì)量的五金配件主要體現(xiàn)在其滑輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造水平以及與之配套的軌道設(shè)計(jì)上。用于制造滑輪所使用的軸承需為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)軸承。

大家都知道感應(yīng)門(mén)滑輪相配套的軌道對(duì)于其使用也是至產(chǎn)重要的，感應(yīng)門(mén)用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種，所以消費(fèi)者不應(yīng)片面地注重軌道壁的厚薄，軌道須具有與滑輪配合不錯(cuò)的弧度，其次才是材料的問(wèn)題。

此外引起消費(fèi)者注意的是消費(fèi)者不應(yīng)被產(chǎn)品的包裝或鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只是會(huì)破壞軌道表面的光潔度，所以不要認(rèn)為軌道表面鍍層的顏色越深越好。

感應(yīng)門(mén)的控制模式有哪些？

1、手動(dòng)模式。

2、常開(kāi)模式。

3、自動(dòng)模式。

4、環(huán)保模式。

5、單向模式。

6、鎖閉模式。

7、開(kāi)門(mén)速度控制。

8、關(guān)門(mén)速度控制。

9、開(kāi)門(mén)寬度控制。

10、停頓時(shí)間控制。