●IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進的圖像抓拍技術(shù)，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實時監(jiān)控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理。這是物業(yè)管理部門實現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡，可以采用IC與RFID復(fù)合卡。
進場時，駕駛員驅(qū)車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。
進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場時，固定卡，直接刷卡進出。
出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。
車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘后，道閘自動落桿。
車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。
