柴油機起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。

發(fā)動機油的氧化和老化變質：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動機油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到延長油品和保護機器的目的。

粘度的喪失：

由于發(fā)動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機。

解決：為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）

發(fā)動機油的抗磨性：

部件運作時金屬表面之間會相互磨損。

解決：加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學反應膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護發(fā)動機運轉。