機器人激光焊接汽車配件的應用歷史是德國人把激光焊接技術運用于汽車，在20世紀90年代中期，BMW公司利用激光焊接機器人完成了BMW5系列轎車的條焊縫，焊縫總長度達12m。德國大眾Touran轎車的激光焊縫總長度達到了70m。隨后，奧迪、速騰、高爾夫及Passat等品牌的車頂采用了激光焊接技術，通用、豐田、福特、寶馬、奔馳等公司陸續(xù)均采用了激光焊接技術。機器人汽車配件激光焊接機組成：

1、機器人激光焊接機主要有機械手臂、激光器、控制系統(tǒng)和工作臺組成。

2、可根據(jù)不同的負載、行程、功能及特殊空間要求適配定制。同時，X、Y、Z三軸基礎上可以擴展旋轉軸和翻轉軸，靈活度強，可以對各類不規(guī)則產品進行焊接作業(yè)。

3、激光器分為連續(xù)和脈沖兩種光源，根據(jù)產品的需求進行選擇。

4、控制系統(tǒng)則是根據(jù)機械手和激光器單開發(fā)，屬于定制系統(tǒng)。汽車在制造生產中以精密度高丶變形小丶熱影響小丶焊縫質量高丶無需焊料，以及率的焊接速度和焊接質量，了低成本的運營和無條件限制的高可行性在汽車工業(yè)中實現(xiàn)了汽車配件的拼焊丶疊焊丶車身焊和零件焊接。