江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)租賃廠(chǎng)家13253557957產(chǎn)品包括龍門(mén)吊、門(mén)式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單梁雙梁起重機(jī)、公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車(chē)等領(lǐng)域。

江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家梁片架設(shè)技術(shù)

架橋機(jī)在曲線(xiàn)半徑小、縱坡大時(shí)過(guò)孔技術(shù)

該架橋機(jī)的過(guò)孔方式為自行過(guò)孔，不需要增加其他輔助措施。架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)兩臺(tái)天車(chē)橫梁必須置于架橋機(jī)尾部作為配重。

線(xiàn)路曲線(xiàn)半徑達(dá)到250m時(shí)的過(guò)孔作業(yè)

曲線(xiàn)半徑小時(shí)，架橋機(jī)過(guò)孔前的縱向中線(xiàn)與線(xiàn)路的縱向中線(xiàn)不重合。因此，架橋機(jī)向前移動(dòng)過(guò)孔時(shí)，必須進(jìn)行架橋機(jī)前后支架的單獨(dú)動(dòng)作，使架橋機(jī)縱向中線(xiàn)與前后兩個(gè)蓋梁的縱向中線(xiàn)重合；不能重合時(shí)，應(yīng)支起后支腳，視曲線(xiàn)轉(zhuǎn)角方向，解除后支架兩側(cè)電葫蘆聯(lián)鎖裝置，點(diǎn)動(dòng)一側(cè)電葫蘆，使該側(cè)后支架攜橫軌縱移一段距離。同時(shí)開(kāi)動(dòng)后支架臺(tái)車(chē)橫向移動(dòng)，使導(dǎo)梁轉(zhuǎn)動(dòng)角度到導(dǎo)梁中心線(xiàn)與兩蓋梁中心線(xiàn)重合為止。在轉(zhuǎn)角過(guò)程中若兩根導(dǎo)梁發(fā)生錯(cuò)位，可通過(guò)支腿行走裝置，向前或向后移動(dòng)一側(cè)導(dǎo)梁，使錯(cuò)位消除。若此時(shí)前導(dǎo)梁在轉(zhuǎn)角過(guò)程中還未到位，整機(jī)懸臂繼續(xù)前移，直至到位為止。此時(shí)須密切注意輔支腳于蓋梁上的位置，不能影響下一步支放前支架空間。這樣，架橋機(jī)就能順利通過(guò)曲線(xiàn)半徑250m時(shí)的架橋線(xiàn)路。

線(xiàn)路坡度大時(shí)的過(guò)孔作業(yè)

縱坡達(dá)到5.5%時(shí)的架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)。下坡過(guò)孔時(shí)，前后蓋梁（按跨距30m計(jì)算）高差1.65m；同時(shí)，由于架橋機(jī)后端置于已經(jīng)架好的T梁上，T梁高1.9m。因此架橋機(jī)前輔助支腿與架橋機(jī)后支腿高差3.55m，即架橋機(jī)前輔助支腿伸出后由于支腿油缸行程不夠而無(wú)法落到前孔蓋梁上。為保證架橋機(jī)前支腿能夠到前孔蓋梁，必須提前對(duì)輔助支腿進(jìn)行加長(zhǎng)3.55m（通過(guò)增加支腿加長(zhǎng)節(jié)）。增加了加長(zhǎng)節(jié)后，保證了架橋機(jī)整機(jī)水平，就能正常過(guò)孔作業(yè)。

上坡時(shí)，則需要將輔助支腿的加長(zhǎng)部分去除，同時(shí)預(yù)先在后支腿和中支腿上增設(shè)加長(zhǎng)節(jié)。同樣的，把架橋機(jī)整機(jī)保證水平之后再進(jìn)行上坡過(guò)孔作業(yè)。

江蘇鎮(zhèn)江架橋機(jī)出租公司銷(xiāo)售的架橋機(jī)適用于各種類(lèi)型公路平板車(chē)和鐵路運(yùn)梁的要求：轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。由于是拆裝式結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，也可分解后轉(zhuǎn)場(chǎng)，再行組裝。變跨方便。

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