回收二手柴油發(fā)電機組、銷售、租賃進口、國產發(fā)電機，50kv--2000kv發(fā)電機組，工廠的閑置少用柴油發(fā)電機組，整改停用柴油發(fā)電機組等，備用發(fā)電機組，同步發(fā)電機組，異步發(fā)電機組，進口柴油發(fā)電機組，國產柴油發(fā)電機組，長期收購二手發(fā)電機，柴油發(fā)電機組品牌如:(日本三菱、美國科勒、英國康明斯、韓國大宇、法國西電、奔馳、卡特、電友、強鹿、勞斯萊斯、德國曼、沃爾沃、珀金斯、道依茨、上柴、玉柴、濰柴、濟柴、錫柴、通柴、揚州電機、斯坦福電機)等各類品牌柴油發(fā)電機組回收，以及國內外組裝發(fā)電機組等。同時也提供.上柴、通柴、濰柴等國內品牌柴油發(fā)電機組，功率從50KW至2000KW,承接各種進口柴油發(fā)電機、國產柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)，同步發(fā)電機，異步發(fā)電機，交流發(fā)電機，直流發(fā)電機，柴油發(fā)電機組，備用發(fā)電機組，船用發(fā)電機組，陸用發(fā)電機組，進口發(fā)電機，進口發(fā)電機組，國產發(fā)電機，國產柴油發(fā)電機組，閑置停用發(fā)電機組回收。

柴油發(fā)電機防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經濟使用的場合，如配套油田鉆機等。

船舶柴油發(fā)電機組的運行過程是電站運行的重要組成部分。并聯(lián)運行的柴油發(fā)電機組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關。建立能準確反映柴油發(fā)電機組運行的數(shù)學模型對電站的運行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行過程的研究涉及到柴油發(fā)電機的模型、并聯(lián)運行控制模型、電力負荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)于單臺模型仿真。以柴油發(fā)電機模型為核心,建立多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的數(shù)學模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對象,分別建立了柴油發(fā)電機模型、電力負荷模型,并聯(lián)運行控制系統(tǒng)模型。

柴油發(fā)電機的本質原理就是將發(fā)動機燃料的化學能轉化為旋轉機械能，發(fā)電機將此機械能轉化為電能；速度控制系統(tǒng)通過調節(jié)供油來調節(jié)發(fā)動機轉速，即電的頻率，并以固定頻率調節(jié)輸出有功功率。勵磁調壓系統(tǒng)通過調節(jié)電流實現(xiàn)對發(fā)電機的電壓；控制器可以控制機組的遠程啟停，顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機的運行參數(shù)，保證發(fā)電機的運行。同時具有自動同步和遠程數(shù)據(jù)傳輸及遠程控制功能，以及機組并網(wǎng)運行時的運行設定功能。