隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，我們的生活節(jié)奏也是越來越快，像很多喜歡網(wǎng)上購物的朋友們就知道，現(xiàn)在的物流是真的快，快到好比有的當(dāng)天下單，第二天就能夠拿到這樣的神速。那種一般都是在買家所在地的倉庫直接出倉進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，但是還有一個(gè)就不一樣了，那就是我們的武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站，它的運(yùn)貨速度就真的是比一般的物流要快上不少了。接下來，就讓小編來跟大家講一講機(jī)場(chǎng)航空貨站的作用吧！

其實(shí)，我們?cè)谏厦嬉灿刑岬竭^就是機(jī)場(chǎng)航空貨站它的運(yùn)輸貨物的速度很快，所以這樣就讓現(xiàn)在的物流方式變得更加的便捷了，既能夠讓買家更快的收到貨物，又能夠讓我們的買家和運(yùn)輸方都開心。因?yàn)椋F(xiàn)在的生活節(jié)奏本來就是很快的，所以這樣的運(yùn)輸效率也是我們二十一世紀(jì)的人們所希望看到的了，畢竟，沒有人喜歡那種運(yùn)輸太慢的物流方式。

但是，大家知道機(jī)場(chǎng)航空貨站有哪些東西是不能夠進(jìn)行運(yùn)輸?shù)穆?？其?shí)，就像我們平常坐車一樣，像那種易燃易爆炸的危險(xiǎn)物品都是不能夠進(jìn)行空運(yùn)的，容易引發(fā)一些事故。還有就是那些槍支彈藥和管制刀具這樣的違禁品也是不能夠進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/p>

生活中，每一件事都會(huì)有一定的流程和順序進(jìn)行，航空貨運(yùn)也不例外。它有著航空貨物的操作流程的同時(shí)，還有著航空貨運(yùn)進(jìn)口的運(yùn)輸流程。今天，小編就給大家講一講，航空貨運(yùn)進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程。希望對(duì)大家有所幫助。

對(duì)于航空貨物的操作流程，小編在此就不贅述了，因?yàn)橐郧皩懙奈恼轮杏刑峒暗?，如果大家還不清楚的，可以翻看以前的文章。那么，航空貨運(yùn)進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程是怎么樣的呢?

1.代理預(yù)報(bào)。我們?cè)趪獍l(fā)貨，由國外的公司將運(yùn)單、航班及件數(shù)和重量等以電話或者郵件的方式發(fā)給代理公司，如果中間有轉(zhuǎn)航班或者分批發(fā)放貨物，我們需要不斷的跟蹤和交流，以防貨物被丟。

2.交接單的清點(diǎn)。說到這一點(diǎn)，真的很重要。國外在發(fā)貨的時(shí)候，一定要會(huì)有一個(gè)清單了之后，填寫了交接單，那交接單上的貨物是被清點(diǎn)過，而有些因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)脑驎?huì)導(dǎo)致破壞或者丟失，我們?cè)诮唤忧鍐蔚臅r(shí)候，一定要認(rèn)真仔細(xì)的清點(diǎn)，做到事無巨細(xì)，可以做到多次核對(duì)，確認(rèn)無誤再簽收。一旦簽收了，但貨物出現(xiàn)了問題，就百口難辯了。

3.理化與倉儲(chǔ)。我們?cè)谇妩c(diǎn)的過程中，一邊負(fù)責(zé)理貨，就是按同一類別進(jìn)行分類的同時(shí)，把貨分為大件不、小件、重貨、輕貨等，將貨物進(jìn)行歸類后堆放，以便商家來搬運(yùn)。遇到一些比較重的貨物，就不要去壓到輕的貨物上。

4.理單與到貨通知。我們托運(yùn)后，總運(yùn)單會(huì)下單，接收人會(huì)收到貨物會(huì)有到貨通知，我們也會(huì)有一張理貨單供我們查詢。

所有的流程走下來其實(shí)不難，但難就難在需要我們認(rèn)真細(xì)心的同時(shí)，還需要有問題及時(shí)的反饋。這個(gè)中間的流程會(huì)有些復(fù)雜，但如果多理幾次后就會(huì)清楚很多，用心做事，認(rèn)真負(fù)責(zé)就好。

航空快遞與普通快遞之間存在什么區(qū)別

1、時(shí)效性：航空快遞的時(shí)效性比普通快遞更高。航空快遞采用航空運(yùn)輸，快遞包裹可以在較短的時(shí)間內(nèi)從發(fā)貨地點(diǎn)直達(dá)目的地，通常只需要數(shù)小時(shí)或數(shù)天，而普通快遞則采用陸運(yùn)或海運(yùn)，快遞包裹的運(yùn)輸時(shí)間較長，通常需要數(shù)天或數(shù)周。

2、運(yùn)輸方式：航空快遞和普通快遞的運(yùn)輸方式不同。航空快遞采用飛機(jī)運(yùn)輸，可以快速地將貨物送達(dá)目的地；而普通快遞采用陸運(yùn)或海運(yùn)，需要一定的時(shí)間才能將貨物送達(dá)目的地。

3、服務(wù)范圍：航空快遞的服務(wù)范圍一般比普通快遞更廣。由于航空運(yùn)輸?shù)目焖傩院托市裕娇湛爝f可以覆蓋更廣泛的地區(qū)，包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)；而普通快遞的服務(wù)范圍相對(duì)較窄，主要覆蓋城市及其周邊地區(qū)。

4、運(yùn)費(fèi)：航空快遞的運(yùn)費(fèi)通常比普通快遞更高。由于航空快遞的時(shí)效性更高，運(yùn)輸成本也更高，因此其運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較高；而普通快遞的運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低。

5、性：航空快遞相對(duì)普通快遞在性方面更有保障。航空快遞的運(yùn)輸過程中，由于貨物會(huì)直接從發(fā)貨點(diǎn)運(yùn)往目的地，且運(yùn)輸過程中很少與其他貨物有接觸，因此貨物的性得到更好的保障。

由于航空快遞的運(yùn)輸速度更快、服務(wù)范圍更廣、更有保障，因此航空快遞對(duì)于一些對(duì)時(shí)效性和服務(wù)范圍要求較高的貨物來說是更為適合的選擇，而普通快遞則更適合于一些時(shí)效性要求不高的貨物。

航空貨運(yùn)即航空運(yùn)輸，也稱貨運(yùn)航空，通過飛機(jī)的形式，來完成貨物的運(yùn)輸，航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中重要的組成部分，國際航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品，鮮活貨物和儀器運(yùn)輸所不可缺的重要運(yùn)輸方式，國際航空貨運(yùn)基本上使用全貨機(jī)運(yùn)輸貨物，國內(nèi)航空貨運(yùn)基本上使用的是客機(jī)腹艙運(yùn)輸貨物的，國內(nèi)空運(yùn)也有少部分航空運(yùn)輸使用全貨機(jī)，如郵政航空，貨運(yùn)航空優(yōu)勢(shì)多，主要速度快，得到了眾多貨主的認(rèn)可，航空貨運(yùn)提供的是快捷方便和好的服務(wù)，空運(yùn)以迅捷贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，國內(nèi)做到當(dāng)日達(dá)，更快實(shí)現(xiàn)8小時(shí)到達(dá)。