廣東東莞鋼箱梁廠家架設(shè)的鋼箱梁廣泛應(yīng)用于大跨度連續(xù)梁橋中，通常由頂板、底板和腹板組成。它們具有結(jié)構(gòu)完整性好、抗扭剛度高、橫向載荷分布均勻等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性好，橫向抗彎剛度大。此外，鋼箱梁還具有梁高高低、外形簡(jiǎn)潔美觀等優(yōu)點(diǎn)，因此鋼箱梁越來越受到重視。鋼箱梁通常在工廠制造，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)直接安裝，然后與橋面施工一起完成。它們更常用于有運(yùn)輸要求的跨線橋。鋼板梁有許多施工工藝，施工周期與小箱梁幾乎相同。

對(duì)于跨越高速公路、鐵路等特殊場(chǎng)地條件的鋼箱梁橋，由于主梁截面大多為等截面，頂進(jìn)施工法仍較為有利。對(duì)于斜拉橋和懸索橋，當(dāng)場(chǎng)地和運(yùn)輸條件有限時(shí)，通常采用推壓施工法。與懸臂拼裝施工相比，推壓施工法由于推壓點(diǎn)處臨時(shí)橋墩數(shù)量多、局部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，勢(shì)必造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。然而，推送結(jié)構(gòu)在某些方面具有優(yōu)勢(shì)。

鋼箱梁頂推技術(shù)是在橋頭分段澆筑或拼裝梁，然后使用千斤頂進(jìn)行縱向頂推，使梁終通過每個(gè)臨時(shí)橋墩的頂部，將支承面滑動(dòng)到位的施工方法。主要用于等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和斜拉橋的施工。對(duì)于推進(jìn)施工，將施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置在橋臺(tái)后部，然后進(jìn)行梁的分段澆筑。然后，使用縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋將剛澆筑的截面與前一澆筑階段連接起來，形成一個(gè)完整的梁。然后，將在梁的前端安裝鋼導(dǎo)梁，其長(zhǎng)度約為推跨長(zhǎng)度的0.7倍。后，通過應(yīng)用水平千斤頂將梁從施工現(xiàn)場(chǎng)向前推，重復(fù)這些過程終可以完成所有梁的施工。

中原起重機(jī)建立了完備的配套網(wǎng)絡(luò)，在技術(shù)上還得到臺(tái)灣“起重機(jī)協(xié)會(huì)”的昂力支持，我們shi分重視客戶滿意的經(jīng)營(yíng)理念并建立了客戶滿意度的管理體制。我們期待您的參與，讓我們攜手共進(jìn)、合作共贏！