西安廢舊電池回收服務流程：
1.客戶電話：客戶通過電話咨詢回收業(yè)務。
2.初步評估：雙方通過電話溝通了解情況大致報價。
3.上門服務：預約時間，公司派專業(yè)回收人員上門服務。
4.現場報價：實際查看貨物并報價，現場跟客戶達成協議。
5.現金交易：根據客戶要求可當場現金結算，額較大的可以簽訂合同后對公轉賬。
6.交易成功：自帶車輛設備上門收取貨物，并負責清理現場。
動力電池回收兼具環(huán)境保護和資源節(jié)約雙重效益，可限度發(fā)揮動力電池全生命周期價值。目前廢舊動力電池的回收利用通常采用先梯級利用后再生利用原則，根據各個應用場景進行優(yōu)化組合。動力電池回收利用流程中，首先車企、電池生產企業(yè)、消費者端通過車企售后網點、回收網點、貿易商等渠道將廢舊動力電池輸送至電池回收企業(yè)端。然后動力電池回收企業(yè)依據電池剩余容量，根據回收利用原則，對于電池容量在20%-80%的舊電池進行梯級利用，利用領域以通信儲能、電力系統儲能和低速車領域為主；而對于電池容量低于20%的舊電池則進行拆解，采用濕法回收等技術，對電池中的鋰、錳、鈷、鎳等金屬元素進行回收。
大量回收新能源汽車底盤電池包、試驗車機構底盤電池包或電池模組、報廢車拆解廠底盤電池包、試驗車-維修車-物流車-事故車-公交車-維修車等底盤電池包等；
大量回收廢舊鋰電池、三元類鋰電池、鐵鋰類鋰電池、錳酸鋰類鋰電池、鈷酸鋰類鋰電池（均含軟包、'鋁殼、鋼殼）等；
大量回收二輪電動單車條、二輪電動車模組、共享單車電池、電動工具電池、充電寶等；
大量回收正負極片、黑粉、報廢正極漿料等；
大量回收工廠ABC品等；
大量回收無人機電池、無人機線路板、鐵塔電池、手機電池等；
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，預計全球鋰電池回收市場規(guī)模將從2019年的15億美元增長到2030年的181億美元，中國作為全球重要的動力電池產銷國，將迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。
