電梯應(yīng)用技術(shù)
1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）
2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過(guò)乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來(lái)人員進(jìn)入）
3、第四代無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）
4、雙向保護(hù)技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用）
5、快速安裝技術(shù)（改變過(guò)去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）
6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）
7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）
8、無(wú)線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過(guò)無(wú)線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。）
電梯到站后，但是電梯不開門。
①二級(jí)開門限位開關(guān)2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無(wú)法開門。短接兩點(diǎn)38、01檢查確定，能開門，說(shuō)明2KM損壞，應(yīng)更換2KM;
②開門區(qū)域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點(diǎn)仍斷開，繼電器JKM無(wú)法得電，而不能開門，更換開門區(qū)域永磁繼電器。
對(duì)電梯轎廂內(nèi)部進(jìn)行裝修的，裝修結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)通知電梯保養(yǎng)單位進(jìn)行測(cè)試，如果不符合國(guó)家特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)由電梯安裝、電梯維保、電梯保養(yǎng)單位進(jìn)行立即整改，整改經(jīng)測(cè)試符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求后方可投入使用。
自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。
