海運(yùn)包裹出口貨運(yùn)的危險品運(yùn)輸需要了解以下這些。
1.流程訂艙需要兩證一書，msds。
2.發(fā)入貨通知。危險品進(jìn)行申報。
3.兩證一書和msds，海事局錄入資料審批。
4.申報必須有箱號，要先申報再裝箱。
5.海事局審批合格，發(fā)申報結(jié)果單，一式兩份，一份給船代，一份給場站，場站把危標(biāo)貼上，放行，去危險品庫，直接去集港，場站不讓危險品落箱。
6.然后報關(guān)與普貨一樣。危險品不能在場站裝，在工廠或者倉庫裝，裝箱過程要會拍照發(fā)給海事局。危險品需要加固，拍照在空箱時，門全打開，空箱裝到三分之一，一半時，半開門時，整個封箱事再拍。
7.一級貨物二級貨物根據(jù)聯(lián)合國編碼來分。
化工品的郵寄流程：
1.找國際貨代公司
2.選擇郵寄化工品渠道
3.確定郵寄地點
注意事項有：
1.容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。
2.用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。
3.單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
4.內(nèi)包裝要求密封，可以每個單獨容器用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
國際空運(yùn)物流所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時間稱為承運(yùn)責(zé)任其間。因裝卸、運(yùn)送、保管、交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。
航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。
化學(xué)品有很多種類，例如液體、粉末、顆粒物（固體、晶體）屬于航空運(yùn)輸?shù)拿舾胸浳锏?。因此海關(guān)對化學(xué)品國際貨運(yùn)的要求是比較嚴(yán)格的。下面我們一起來看看具體有哪些要求吧。
1.關(guān)于包裝方面，用玻璃瓶裝的化學(xué)品舉例，每件貨物都會用心包裝，要做到做到外觀結(jié)實漂亮，內(nèi)在充實完美
2.出運(yùn)以及跟蹤方面，貨物處理好后負(fù)責(zé)人會按照我們的要求和貨物的屬性來選擇合適的渠道進(jìn)行操作。出運(yùn)完之后會給到我們一個單號，我們只需要在網(wǎng)站上實時追蹤即可
3.清關(guān)方面，貨運(yùn)負(fù)責(zé)人會配合提供海關(guān)所需要的清關(guān)材料，在聯(lián)系收貨人進(jìn)行清關(guān)事宜
