干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。

勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

極板軟化

修復(fù)方法：將電瓶放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。

短路

修復(fù)方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉清理干凈；電動(dòng)車電瓶，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷。

開路

修復(fù)方法：100A檢測(cè)電瓶電壓0V為開路，用單個(gè)測(cè)量的方法，測(cè)量出開路的地方，并焊接好。

用萬用表可以測(cè)量出電瓶開路位置。

在電動(dòng)自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動(dòng)自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁政府部門對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。