福建龍巖行車(chē)行吊廠家13253557957主要產(chǎn)品有:單、雙梁行車(chē)行吊、門(mén)式起重機(jī)和造船起重機(jī)行車(chē)行吊普通龍門(mén)起重機(jī)、水電站龍門(mén)起重機(jī)、造船龍門(mén)起重機(jī)、集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。
福建龍巖行車(chē)行吊銷(xiāo)售廠家制造的起重機(jī)在冶金領(lǐng)域的具體案例:
原料搬運(yùn)與預(yù)處理階段
鐵礦石吊運(yùn):在冶金廠的原料堆場(chǎng),行車(chē)行吊用于吊運(yùn)鐵礦石。例如,在大型露天鐵礦石堆場(chǎng),起重量可達(dá)幾十噸的行車(chē)行吊(如起重量為 50 噸)通過(guò)抓斗來(lái)抓取鐵礦石。這些抓斗可以根據(jù)鐵礦石的粒度和堆存情況進(jìn)行定制,一次抓取量可達(dá)數(shù)立方米。行車(chē)將鐵礦石從堆場(chǎng)吊運(yùn)到料倉(cāng),為后續(xù)的煉鐵工序提供原料。其工作效率很高,每小時(shí)可以完成多次吊運(yùn)作業(yè),保證原料的穩(wěn)定供應(yīng)。
焦炭搬運(yùn):焦炭是煉鐵過(guò)程中的重要還原劑。行車(chē)行吊負(fù)責(zé)將焦炭從焦炭堆場(chǎng)吊運(yùn)到高爐的焦炭槽。比如,在一些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中,使用跨度較大(約 30 - 40 米)的行車(chē),因?yàn)榻固慷褕?chǎng)和高爐之間可能有一定的距離。行車(chē)行吊在吊運(yùn)焦炭時(shí),會(huì)使用專(zhuān)門(mén)的夾具或者料斗,防止焦炭在吊運(yùn)過(guò)程中掉落,確保焦炭能夠準(zhǔn)確地輸送到高爐中。
石灰石等熔劑吊運(yùn):石灰石作為煉鐵過(guò)程中的熔劑,用于降低礦石的熔點(diǎn)。行車(chē)行吊將石灰石從倉(cāng)庫(kù)吊運(yùn)到高爐或其他冶煉設(shè)備附近的配料區(qū)域。其起重量根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)規(guī)模和石灰石的單次吊運(yùn)量而定,一般在 10 - 30 噸左右。通過(guò)的定位系統(tǒng),行車(chē)可以將石灰石準(zhǔn)確地放置在配料設(shè)備中,以保證配料比例的性。
煉鐵階段
鐵水包吊運(yùn):在高爐煉鐵過(guò)程中,行車(chē)行吊承擔(dān)著鐵水包的吊運(yùn)工作。鐵水包裝滿鐵水后重量巨大,通常在數(shù)十噸到上百噸不等。例如,一些大型高爐配套的行車(chē)行吊起重量可達(dá) 150 - 200 噸。這些行車(chē)采用耐高溫的鋼絲繩和特殊的隔熱防護(hù)裝置,以確保在高溫環(huán)境下(鐵水溫度可達(dá) 1300 - 1500℃)吊運(yùn)鐵水。行車(chē)將鐵水從高爐出鐵口吊運(yùn)到鑄鐵機(jī)或者煉鋼車(chē)間的轉(zhuǎn)爐中進(jìn)行后續(xù)處理。
爐渣吊運(yùn):高爐煉鐵會(huì)產(chǎn)生大量的爐渣,行車(chē)行吊用于將爐渣從高爐渣口吊運(yùn)到渣處理場(chǎng)。一般會(huì)使用帶有特殊渣罐的行車(chē),渣罐容量根據(jù)高爐的產(chǎn)量而定,通常在幾立方米到十幾立方米之間。行車(chē)將爐渣吊運(yùn)到渣處理場(chǎng)后,通過(guò)水淬或者其他處理方式將爐渣轉(zhuǎn)化為可再利用的材料,如用于生產(chǎn)建筑材料等。
煉鋼階段
鋼水包吊運(yùn):在轉(zhuǎn)爐或者電爐煉鋼過(guò)程中,行車(chē)行吊負(fù)責(zé)鋼水包的吊運(yùn)。鋼水包的重量取決于鋼水的容量,大型鋼水包重量可達(dá)百噸以上。行車(chē)需要地將鋼水從煉鋼爐吊運(yùn)到連鑄機(jī)或者鋼錠模中。例如,在現(xiàn)代化的大型煉鋼廠,行車(chē)行吊配備了先進(jìn)的定位系統(tǒng)和防搖裝置,能夠在吊運(yùn)過(guò)程中確保鋼水的穩(wěn)定性,防止鋼水溢出,這對(duì)于保證鋼材質(zhì)量和生產(chǎn)至關(guān)重要。
廢鋼吊運(yùn):煉鋼過(guò)程中需要加入大量的廢鋼作為原料。行車(chē)行吊將廢鋼從廢鋼堆場(chǎng)吊運(yùn)到煉鋼爐中。廢鋼的形狀和大小各異,行車(chē)會(huì)使用電磁吸盤(pán)或者抓斗來(lái)吊運(yùn)廢鋼。電磁吸盤(pán)可以有效地吸附各種形狀的廢鋼鐵塊,抓斗則適用于吊運(yùn)松散的廢鋼或者輕薄的廢鋼片。通過(guò)合理的吊運(yùn)方式,行車(chē)行吊能夠提高廢鋼的加入效率,滿足煉鋼工藝的要求。
軋鋼階段
鋼坯吊運(yùn):在軋鋼車(chē)間,行車(chē)行吊首先用于將鋼坯從加熱爐吊運(yùn)到軋機(jī)。鋼坯的重量根據(jù)軋鋼生產(chǎn)線的規(guī)格而定,一般在幾噸到幾十噸之間。例如,在大型的熱軋帶鋼生產(chǎn)線,行車(chē)行吊將重達(dá)數(shù)十噸的連鑄坯吊運(yùn)到粗軋機(jī)和精軋機(jī)之間進(jìn)行軋制。行車(chē)的起升和運(yùn)行速度可以根據(jù)軋鋼的生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行調(diào)節(jié),以保證鋼坯能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地在各軋機(jī)之間轉(zhuǎn)移,提高軋鋼生產(chǎn)效率。
成品鋼材吊運(yùn):軋鋼完成后,行車(chē)行吊用于吊運(yùn)成品鋼材,如鋼板、型鋼等。對(duì)于鋼板的吊運(yùn),可能會(huì)使用真空吸盤(pán)或者專(zhuān)用的鋼板夾鉗。例如,在鋼板堆垛過(guò)程中,行車(chē)行吊通過(guò)真空吸盤(pán)將鋼板逐張吸起,然后整齊地堆放在成品庫(kù)中。對(duì)于型鋼,如工字鋼、槽鋼等,則使用合適的吊鉤或者夾具進(jìn)行吊運(yùn),將其吊運(yùn)到指定的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域或者運(yùn)輸車(chē)輛上,完成鋼材的包裝和發(fā)貨準(zhǔn)備。
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