為了充分利用汽車報廢回收經(jīng)濟補貼政策，車主可以采取以下措施：
了解政策內容：車主需要詳細了解政策的具體內容，包括補貼標準、申請流程、申請條件等，以便能夠正確申請補貼。
選擇合適的回收機構：車主需要選擇具有合法資質的回收機構進行報廢處理。這樣可以確保車主的權益得到保障，同時也能知名度高報廢車輛得到規(guī)范處理。
及時辦理手續(xù)：車主需要在規(guī)定的時間內完成報廢和申請手續(xù)，避免錯過補貼申請的機會。
關注政策變化：政策可能會隨著時間和形勢的變化而調整。車主需要關注政策的變化情況，以便及時調整自己的策略。
舊車回收補貼具體如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元，報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；
2、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元，報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；
3、報廢大型載客車，每輛補貼18000元，報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
假如是報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元，報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。
如果是1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元，報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。
這里主要是因為，2018年算是一個分界點，2018之后比亞迪、寧德時代等企業(yè)崛起，整體質量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質量也比較差，很多還是油改電平臺，續(xù)航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車納入換購補貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后?，F(xiàn)在的電車開十年是沒有問題的。
需要注意的是，如果車輛在購買時已享受過財政補貼，將不再享有報廢補貼。此外，車輛的殘值隨著時間推移而下降，特別是對于面包車和代步車，五年左右的殘值僅幾百元，而車輛在8-10年的保值率僅為10%，十五年后可能僅剩下2-5000元的價值。
