無人值守，狹義來說是停車場的一種通道管理模式，廣義上說是整個停車場實現少人化無現金化的智慧管理。
為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務，體現在現場管理中，就是在確保車輛和財產的基礎上，盡量減少人為的干預，實現無感停車、線上繳費、智能提示、遠程虛擬服務等便捷停車場管理模式。
要實現無人值守，需要對車輛身份進行自動識別，國內常用的方式車牌識別，通過出入口攝像頭對車牌進行識別比對匹配，計算出其停放時間進行計費，并通過互聯網支付手段進行線上收取后自動開閘放行。
車位實時統計與利用：
系統通過車位傳感器或攝像頭實時監(jiān)測停車場內各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時間，為停車場帶來更高的經濟效益。
數據分析與決策支持：
系統能夠收集、整合停車場的各類數據（車輛進出記錄、停車時長、車位占用率等），并通過數據分析為管理人員提供決策支持。這些數據將成為優(yōu)化停車場運營策略的重要依據，幫助管理人員提高停車場的使用效率和經濟效益。
無人值守停車場可以說是集無人化、智能化、人性化為一體的智慧停車場，不僅賦能停車場，降低停車場運營方的運營成本，減員增效，同時也讓車主在甄善的停車服務中獲得了良好的停車體驗。
